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Segundo a Associação Brasileira de Cruzeiros Marítimos (Clia Brasil), a temporada atual, que termina em abril, gerou cerca de 48 mil empregos, trazendo impacto econômico de aproximadamente R$ 3,6 bilhões, crescimento de 240% em relação a 2021/2022. O valor engloba tanto os gastos diretos, indiretos e induzidos das companhias marítimas, quanto os gastos de cruzeiristas e tripulantes.

Sendo assim, no período entre esta segunda-feira (24) e até sábado (29), terá a campanha “Saldão do Carnê em Atraso”, com a promessa de isenção de juros e multas para que os débitos dos consumidores sejam quitados.

Por outro lado, indicadores econômicos que seguem mostrando alguma desaceleração da economia não “casam” muito bem com essa ideia de expansão de vendas olhando à frente. O gráfico abaixo compara o ISM Manufacturing Index com a variação de vendas das empresas nos 12 meses subsequentes. E se, de fato, as vendas não avançarem, o impacto em margens de lucro poderia ser ainda maior.

O lucro líquido da Weg foi de R$ 1,306 bilhão entre os meses de janeiro e março deste ano, um crescimento 38,4% em relação ao 1T22. A margem líquida cresceu 3,8 p.p., para 17,0%.

O objetivo chinês de internacionalizar o RMB, portanto, é proteger o país – e seus parceiros comerciais, dentre os quais o Brasil é um dos principais – de eventuais estrangulamentos provocados pelos Estados Unidos em razão da utilização do dólar e do SWIFT como mecanismos de pressão internacional.

A Raia Drogasil informou no documento que, o custo atribuído às ações bonificadas é de R$22,700719764 por ação”. As ações bonificadas serão creditadas em 24 de maio.

Como comentei na semana passada, a expectativa do mercado para essa safra de balanços é uma redução de margens de lucratividade pós o pico atingido em 2022, algo normal e em linha com a ciclicidade da economia. O gráfico abaixo apresenta expectativas para vendas (sales) e lucros (earnings) das empresas do S&P 500. A leitura

“O Brasil quer construir, definitivamente, políticas de parceria, nós não queremos relações hegemônicas com ninguém. Não é porque nós somos grandes que temos que ter hegemonia. Nós queremos construir parcerias com as empresas portuguesas e nós queremos que os empresários portugueses construam parceria com nossas empresas. Nós não queremos vender aquilo que já está pronto, nós queremos construir aquilo que falta fazer”, acrescentou. 

De acordo com a Clia Brasil, a temporada 2022/2023 também marcou a volta do Brasil à rota de importantes companhias marítimas de todo o mundo, com 35 navios de longo curso fazendo paradas em 45 destinos localizados em 15 estados, como Amazonas, Bahia, Rio de Janeiro, São Paulo, Rio Grande do Sul, entre outros.

De acordo com o comunicado, a companhia pretende utilizar a totalidade dos recursos líquidos provenientes da oferta primária para investimentos e capital de giro.

ParceriaO fórum empresarial é realizado no Centro de Engenharia e Desenvolvimento de Portugal, instituição que colaborou com a Embraer no projeto do avião cargueiro KC-390 e mantém parcerias com diversas empresas e entidades brasileiras ligadas à tecnologia e inovação no Brasil.

Nos Estados Unidos, os pedidos de bens duráveis registrou alta de 3,2% em março em comparação a fevereiro, para US$ 276,4 bilhões, mostrou dados do Departamento do Comércio nesta quarta-feira (25). O número ficou bem acima da expectativa do mercado, que era de alta de 0,7%. Os dados de fevereiro foram revisados para US$ 267,8 bilhões, retração de 1,2% em relação ao mês anterior.

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