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• 2024-07-20 21:43:56

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No box, o BC afirmou que a taxa de crescimento do crédito mais alta foi verificada na região Norte com alta de 8,8% entre famílias e 7,5% entre empresas na comparação com o trimestre anterior.

A carteira teve rentabilidade positiva de 0,50% na semana passada, ante queda de 3,1% do índice de referência da bolsa brasileira, o Ibovespa. No ano, as recomendações do BTG registraram alta de 6,8%, enquanto o índice da B3 contraiu 13,4%.

Os analistas, porém, esperam redução da taxa em outubro do ano que vem, terminando 2022 em 11,25%, de 11,00% há uma semana.

Segunda, 22 de Novembro de 2021

O Supremo Tribunal Federal (STF) formou maioria nesta segunda-feira em sessão virtual para declarar inconstitucional a cobrança, por parte do Estado de Santa Catarina, da alíquota de 25% também sobre a energia elétrica, determinando que seja recolhida a alíquota geral de 17%.

Além disso, a Saipem também será responsável pelo fornecimento e instalação das âncoras do FPSO e pelo engate do navio plataforma no campo.

LULA.Líder nas pesquisas, Lula não tem conselheiro econômico, apesar de economistas ligados ao PT – como Guilherme Mello, da Unicamp, e o ex-ministro da Fazenda, Nelson Barbosa – estarem apresentando propostas. “Ele é o porta-voz dele mesmo”, diz a presidente do PT, Gleisi Hoffmann (PR). Segundo ela, Lula tem o que mostrar, com uma “gestão orçamentária responsável” nos oito anos em que foi presidente (2003-2010).

Mario Liao, Diretor Executivo de Finanças da GOL Linhas Aéreas (GOLL4), por sua vez, representará o setor aeroviário; e Gustavo Marder, Diretor de Relações com Investidores e Tesouraria da Rumo (RAIL3), irá representar o setor ferroviário. 

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Em audiência na CAE sobre o aumento dos combustíveis nesta terça-feira (23), o presidente da Petrobras (PETR3; PETR4), general Joaquim Silva e Luna, afirmou que “não é correto” colocar a culpa dos aumentos dos preços à estatal. Segundo ele, a empresa pratica preços de mercado.

Na avaliação do analista, o modelo de tecnologia para carros, que devem crescer nos próximos anos, é o chamado carro híbrido. “O carro 100% elétrico não, até porque ele é muito caro e a população brasileira não tem o nível de renda para comprar esse tipo de carro. O híbrido ainda está caro, mas ele tende a reduzir na medida em que começar a vender cada vez mais”.