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CARNE
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A temporada de balanços terminou, e as atenções se voltam para as questões fiscais em Brasília, onde o Senado já discute sobre a PEC dos Precatórios de forma mais contundente.
A reportagem pontuou ainda que o plano 2022-2026, que será divulgado no próximo dia 25, estava ainda em fase final de elaboração. Mas que apontavam um aumento na comparação com o programa anterior de 55 bilhões de dólares (2021-2025), quando a companhia realizou no ano passado uma redução de 27% na estimativa de aportes plurianuais visando preservar caixa diante da pandemia.
“Os preços do açúcar aumentaram ainda mais, já que a oferta reduzida de cana-de-açúcar no Brasil foi agravada por um desvio maior da cana para o etanol, enquanto a demanda global por açúcar tende a subir”, disse a Fitch Solutions.
“A Ford continua sendo um investidor e aliado em nosso caminho compartilhado para um futuro eletrificado”, afirmou a Rivian. O porta-voz da Ford disse: “Tanto o desenvolvimento de veículos elétricos deles quanto o nosso avançaram significativamente” desde que o negócio original foi formado, dando a cada empresa mais confiança para seguir em frente de forma independente.
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Durante participação no Comitê de Assuntos Econômicos e Financeiros do Parlamento Europeu, ele afirmou que, se o BCE não atender essa demanda, “outros o farão”.
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A companhia emitiu 41 milhões de novas ações ordinárias, o que resulta em uma captação de R$ 779 milhões com a oferta.
“O biogás tem este potencial gigantesco, não explorado e que está sendo desperdiçado. Trata-se de um combustível avançado, carbono neutro, e que pode ajudar a descarbonizar as emissões de metano da agropecuária, em geral, e de tudo aquilo que é difícil de descarbonizar com uma simples eletrificação“, disse Gardemannem nota, dando como exemplo o uso pela indústria de aço, de cimento e química.
O banco acredita que a retomada do mercado de aviação irá beneficiar a empresa: “Um ambiente de preços mais benigno (competição mais amena com a Airbus) deve apoiar uma melhor performance do negócio principal da Embraer. Também estamos otimistas com a aviação executiva, cujas margens alcançaram novos patamares recentemente, favorecidas pela demanda resiliente”, afirma o documento.
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