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• 2024-07-22 02:56:26

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Com Agência Brasil

No ano marcado pela falta de microchips, problema que afetou a indústria global e no Brasil impediu a produção de cerca de 300 mil veículos, as vendas de automóveis, comerciais leves, caminhões e ônibus somaram 2,119 milhões de unidades em 2021, apenas 3% acima do resultado do ano anterior.

O S&P 500 ficou quase estável, com quedas em papéis de grandes empresas de crescimento, entre as quais Tesla, pesando sobre o índice e o Nasdaq.

Levando em consideração a Ata do FED desta quarta-feira (5), em entrevista ao BM&C News, o economista e trader profissional, Guilherme Carvão, avaliou qual caminho o dólar deve tomar rumo em 2022, visto que será um ano de eleições no Brasil. “Meu cenário do dólar está para cima”.

A manufatura dos Estados Unidos desacelerou em dezembro, em meio à redução da demanda por bens, mas as restrições de oferta estão começando a diminuir e uma medida de preços pagos por insumos teve a maior queda desde o início de 2020, quando a pandemia afetou a atividade econômica.

Recentemente, o Conselho Administrativo de Defesa Econômica (Cade) anunciou a aprovação, sem restrições, da fusão entre a Hapvida (HAPV3) e do Grupo NotreDame (GNDI3).

Os estoques de petróleo em Cushing subiram 2,577 milhão de barris, a 37,306 milhões de barris. A taxa de utilização das refinarias subiu de 89,7% na semana anterior a 89,8%, ante previsão de 89,9% dos analistas.

Para estimar potenciais valores da oferta secundária, foi utilizada uma faixa de preços de 32,57 reais a 55 reais por ação da estatal.

Ante novembro, a demanda por voos da empresa em dezembro teve alta de cerca de 30%.

Do lado da demanda interna, ele ponderou que, com uma mistura menor de biodiesel no Brasil, o consumo de soja tende a ficar mais fraco no país.

“O que preocupa mais é chuva na lavoura em excesso em Mato Grosso, e a falta de chuva no Paraná e Rio Grande do Sul”, comentou.

O município de Capivari de Baixo, onde está instalado o complexo termelétrico Jorge Lacerda –vendida em agosto pela Engie a uma empresa da Fram Capital–, é o maior emissor de CO2 do Brasil por área, com 85.633 toneladas de CO2 por km2, segundo um levantamento do Observatório do Clima.