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No Brasil, a agenda conta apenas com dados da dívida pública federal de julho. Com isso, o foco se volta para o cenário político, com o presidente Lula assinando a MP que taxa fundos exclusivos de alta renda a alíquota entre 15% e 20%. O governo estima uma arrecadação de R$ 24 bilhões até 2026.

A executiva aponta que um outro fator importante é o seguro, já que as obras de artes são seguradas do início ao fim da operação.

Mas a verdade é que, se você quiser ter a chance de capturar valorizações como as que eu te mostrei acima, precisa começar a olhar também para os “patinhos feios”.

A utilidade dessa iniciativa alcança uma fatia considerável dos brasileiros, visto que dados da CNC apontam endividamento de 78,1% das famílias no mês de julho. As causas mais recorrentes associadas a essa situação são o cheque especial, carnê de loja, empréstimo pessoal, prestação de financiamentos (moradia e transporte) e cartões de crédito. Os recentes aumentos nos juros agravam, ainda mais, o contexto econômico já fragilizado desses indivíduos.

Após os 30 dias, as instituições financeiras parcelam a dívida. Nesse caso do cartão parcelado, os juros subiram 2,3 pp no mês e registraram alta de 16,7 pp em 12 meses, indo para 198,4% ao ano.

Para não punir os investimentos (obras públicas e compra de equipamentos), o novo arcabouço prevê um piso para esse tipo de gasto e permite que, caso o superávit primário (economia do governo sem os juros da dívida pública) fique acima do teto da banda, parte do excedente seja usada para obras públicas.

Barril WTI: +1,78% (a US$ 88,84)Barril Brent: +1,57% (a US$ 92,06)(15h05) – Abicom: Defasagem média do diesel atinge 17%; gasolina está em 10%A defasagem média do diesel comercializado no mercado interno apresenta defasagem média de 17%, de acordo com a Associação Brasileira dos Importadores de Combustíveis (Abicom) nesta terça-feira (12). Os preços da gasolina, por sua vez, estão 10% abaixo da paridade internacional. A defasagem vem com os preços da commodity atingindo o maior patamar desde novembro do ano passado. Segundo a Abicom, para equiparar os preços hoje, a Petrobras (#PETR3; #PETR4) precisaria aumentar o litro da gasolina em R$ 0,33 por litro, enquanto necessitaria subir o diesel em R$ 0,77 o litro.

Além disso, a balança comercial dos EUA também foi divulgada e registrou um déficit comercial de US$ 65 bilhões em julho, resultado abaixo das expectativas de mercado, de US$ 68 bilhões. O número é resultado de US$ 251,7 bilhões em exportações e US$ 316,7 bilhões em importações.

As opiniões transmitidas pelos nossos colunistas são de responsabilidade do autor e não refletem, necessariamente, a opinião da BM&C News.

O Magalu e a Weg eram patinhos feios da bolsa antes de se tornarem cisnes. Aos olhos dos investidores institucionais, essas ações sequer valiam a pena. Isso porque elas eram empresas pequenas, ainda pouco rentáveis e que tinham até problemas operacionais, no caso do Magazine Luiza. Com isso, praticamente ninguém tinha olhos para elas.

É claro que é impossível dizer que elas podem ter valorizações na mesma proporção que o Magalu e a Weg tiveram. Afinal, retornos passados não são garantia de retornos futuros, e cada empresa reage de uma maneira ao desenrolar da economia e de seu próprio negócio.

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