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Na EDP São Paulo, por sua vez, o reajuste tarifário aprovado promoveu uma elevação de 12,4% na tarifa média para o consumidor e um aumento de 32,6% na Parcela B. Mas, nesse caso, o evento ocorreu após o fechamento do terceiro trimestre, então sem impacto no trimestre avaliado.
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Bolsonaro já se opôs anteriormente à privatização da Petrobras, por considerar a empresa “estratégica” para os interesses nacionais do Brasil. No entanto, mesmo com seu apoio, alguns participantes do mercado acreditam que um processo de privatização seria difícil, já que precisa haver mudança na legislação a ser aprovada pelo Congresso Nacional.
Mesmo com a Selic indo confortavelmente acima de dois dígitos, o banco norte-americano revisou para cima sua estimativa de inflação de 2022, para 4,5% (de 3,9%).
A empresa teve receita líquida de 923 milhões de reais entre julho e o fim de setembro, crescimento de 19,7% sobre o faturamento do terceiro trimestre de 2020.
No entanto, na opinião de Jennie Li, estrategista de ações da XP Investimentos, os investidores devem ter calma neste momento e evitar vender os papéis no desespero. “Sei que a bolsa está muito estressada, mas não acho que é hora de vender tudo”, afirmou Jennie, durante live realizada na última sexta-feira (22).
Os mercados de IPOs europeus e norte-americanos foram atingidos por cancelamentos à medida que a inflação e os cortes da cadeia de abastecimento global aumentaram a volatilidade das bolsas, enquanto outras empresas relataram planos de adiamento.
A taxa de operação das centrais petroquímicas da Braskem no Brasil entre julho e o fim de setembro foi de 79% ante 87% no mesmo período de 2020 e 76% no segundo trimestre deste ano. Segundo a companhia, a queda na ocupação das centrais no trimestre passado sobre o mesmo período de 2020 ocorreu por causa de uma parada programada de fornecedor nacional que deixou uma unidade da empresa no Rio de Janeiro sem matéria-prima.
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Ao preço atual, a Volvo Cars seria avaliada em pouco mais de 18 bilhões de dólares, bem abaixo dos 23 bilhões de dólares que ela esperava no topo da faixa de preços do IPO.
“Isso entrou no nosso radar. Mas privatizar qualquer empresa não é como alguns pensam, que é pegar a empresa botar na prateleira e amanhã quem der mais leva embora. É uma complicação enorme. Ainda mais quando se fala em combustível. Se você tirar do monopólio do Estado, que existe, e botar no monopólio de uma pessoa particular, fica a mesma coisa ou talvez até pior”, disse Bolsonaro à rádio Caçula, de Três Lagoas (MS).
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