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• 2024-07-20 02:44:17

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No cenário internacional, a queda do minério de ferro junto com o colapso da companhia de construção chinesa Evergrande, fez com que as bolsas em todo o mundo recuasse e assistisse a situação com certo receio.

“Praticamente paramos de voar em 2020, mas continuamos com o preço do QAV no Brasil cerca de 30% acima do mercado norte-americano”, afirma o dirigente aoBroadcast, sistema de notícias em tempo real do Grupo Estado. Ele lembra que o ICMS sobre o QAV – tributação sem similaridade no mundo – encarece a aviação brasileira, principalmente a doméstica: muitas vezes, passagens aéreas para destinos nacionais acabam sendo mais caras do que bilhetes internacionais.

Se confirmado, o volume ainda ficará ligeiramente mais baixo que as 268,63 milhões de caixas da temporada passada, quando as lavouras também foram prejudicadas pelo clima e tiveram a maior quebra desde 1988.

Empresas brasileiras mantém seus planos de abrir capital na Nasdaq. A plataforma de educação e cursos online é a Hotmart, que deve fazer seu IPO ainda neste ano, informou o Estadão nesta sexta-feira (17).

Atracação de navios no Caís do Porto do Rio de Janeiro, guindaste, container.O principal índice de frete marítimo da bolsa do Báltico subiu para uma máxima de 12 anos nesta segunda-feira, impulsionado por taxas mais altas em todos os segmentos de navios.

Segundo a FecomercioSP, o fim da maior parte das restrições para funcionamento dos setores não essenciais a partir de maio abriu espaços para contratações para suprir a demanda reprimida em diversos setores.

Inadimplência

“Tirando essa incerteza da mesa (precatórios), tendência é que essa curva (de juros) comece a baixar”, disse.

Às 12h34, o Ibovespa recua 3,11%, aos 107.969,47.

As expectativas de estabilidade da LPR ocorrem depois que o banco central acumulou mais de 600 bilhões de iuanes (93,04 bilhões de dólares) em empréstimos de médio prazo esta semana.

A Karoon pretende adicionar entre 15.000 e 20.000 bpd até o início de 2023, aumentando a produção dos poços existentes em Baúna, na Bacia de Santos, e conectando o campo de Patola, um projeto que deve custar cerca de 185 milhões de dólares.