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Após um ano de resultados definidos pela disponibilidade de carros, dadas as limitações de produção decorrentes da falta de peças, o mercado começa agora a sentir sinais de enfraquecimento da demanda. Com aumentos expressivos não só nos preços, mas também das taxas de financiamento, a indústria já não vende com a mesma facilidade de antes os modelos que estão conseguindo produzir, o que resulta em aumento dos estoques.

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O índice de gerentes de compras (PMI, na sigla em inglês) composto da zona do euro, que engloba os setores industrial e de serviços, caiu de 55,5 em fevereiro para 54,9 em março, segundo pesquisa final divulgada nesta terça-feira, 5, pela S&P Global.

“Esse canal nos permitirá dobrar nossa presença na região,além de oferecer um alto nível de segmentação de mercado e contribuir na definição de nichos”, afirmou na nota o diretor de Exportações da BRF, André Taffarello.

As ações da Petrobras (PETR3;PETR4) também caíram 0,12% e 0,95%, respectivamente, enquanto a 3R Petroleum (RRRP3) subiu 1,45%.

Já o PMI de serviços da zona do euro subiu marginalmente no mesmo período, de 55,5 para 55,6, tocando o maior patamar em quatro meses e também superando o cálculo inicial, de 54,8.

Sobre a aeronave

Esse foi o maior resultado para o mês de março desde 1994 (42,75%), antes da implantação do Real.

Veja as imagens:

“A aviação perdeu um dos seus máximos”, diz especialista sobre Antonov-225 Mriya

. Em CINGAPURA, o índice STRAITS TIMES desvalorizou-se 0,55%, a 3.404 pontos.

No entanto, Feldmann afirmou que acredita que este movimento seja temporário, num médio prazo, a tendência de queda na taxa de conversão continuará, destacou. Por fim, o especialista explicou que o real a R$ 4,7 é um preço que torna os produtos no Brasil ainda fáceis de serem exportados.

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