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O educador e analista Alexandre Cabral também avaliou o cenário de reajuste de preço e foi em linha com a análise do economista: “Não podemos culpar Bolsonaro pela luz e combustível estarem mais caros, isso foi uma lei passada no governo Temer”, afirmou.

Sérgio Sgrillo, CFO e diretor de relação com o investidor, e Salesio Nuhs, CEO global da Taurus, comentaram sobre o que os investidores podem esperar da Taurus Armas (TASA4) nos próximos meses.

Bolsonaro fez um paralelo com o surgimento da pandemia do novo coronavírus, salientando que sempre se preocupou com a saúde, mas também com as questões econômicas. “Sempre falei: atacar o vírus, a doença, mas também atacar o desemprego. Fui incompreendido. O preço foi alto, dessa incompreensão que tiveram para comigo”, desabafou, lembrando o pedido de sanitaristas para que as pessoas evitassem ir à ruas. “Teve o ‘fiquem em casa e a economia a gente vê depois’, mas mesmo assim tomamos medidas e não era um ano eleitoral. Então não tinha problema criar o BEM, criar o Pronampe. Hoje teria problema”, comparou.

O Magazine Luiza (MGLU3) reportou lucro líquido de R$ 93 milhões no quarto trimestre de 2021, queda de 57,6% ante o mesmo período do ano anterior, informou a companhia, nesta segunda-feira (14).

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Petrobras (PETR3;PETR4)

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O mercado elevou com força as perspectivas para a inflação neste ano acima de 6% e passou a ver maior aperto monetário, na esteira da elevação dos preços dos combustíveis e antes da reunião de política monetária do Banco Central esta semana.

Ainda de acordo com Queiroga, as medidas são as mesmas que das outras variantes, além disso, ele destacou a importância da dose de reforço. “Se eu tivesse, meu amigo e minha amiga que me ouve, que indicar uma medida, é aplicação da dose de reforço. Aplicar a dose de reforço é importante”, enfatizou. 

Mariana explicou que, particularmente, no caso de Magazine Luiza o acirramento da concorrência nesse segmento online pesou muito. “É um setor concentrado na mão de poucas empresas e está com muita concorrência, empresas mais agressivas com promoções e descontos de fretes”, afirmou a economista.

“Ninguém quer o aumento da gasolina, só que, no final das contas, quem está pagando é o mais pobre. Quem está pagando é o povo que geralmente não usa a gasolina”, avaliou.

Também está minando a confiança empresarial e provocando incertezas entre os investidores, o que reduzirá os preços dos ativos, apertará as condições financeiras e poderá desencadear saídas de capital de mercados emergentes, acrescentou.

As sanções também limitam a capacidade da Rússia de acessar seus recursos e pagar suas dívidas, o que significa que um calote não é mais visto como “improvável”, disse Georgieva.

No 20º dia de guerra na Ucrânia com milhares de mortes e milhões de refugiados, sanções inéditas contra Moscou e pressão sobre commodities no mundo todo, ainda existe uma saída diplomática para este conflito?

Mas ele também reconheceu que o mundo ficou mais complicado, de uma forma que pode levar tempo para entender.

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