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Entre os indicadores do dia, a produção industrial da zona do euro ficou estável em janeiro ante dezembro, segundo dados com ajustes sazonais publicados nesta terça-feira, 15, pela agência oficial de estatísticas da União Europeia, a Eurostat.
“Essa pressão está começando a surtir algum efeito. Estamos vendo alguns sinais de negociações sérias e reais. Mas devo dizer… até agora parece que Vladimir Putin tem a intenção de destruir a Ucrânia”, disse Sherman.
“A tendência é de patamares de yields acima de 40 centavos para as reservas daqui para frente”, disse Kakinoff. No quarto trimestre, o yield subiu 40% em comparação com mesmo período de 2020 e avançou 29,5% ante trimestre imeditamente anterior, para 38,58 centavos de real.
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A Rússia chama suas ações na Ucrânia de “operação especial”.
Procurado, o Palácio do Planalto não comentou o assunto imediatamente.
Os mercado mundiais tem sofrido oscilações em meio às incertezas monetárias e geopolíticas e as ações de alguns setores estão sendo impactadas. Na avaliação do professor e cofundador do Projeto Os 10%, André Machado, também conhecido como Ogro de Wall Street, quem opera na Bolsa deve “ser mais pé no chão, mais pragmáticos, e parar de ser torcedor”.
TURISTAS RETIDOS
Nesse sentido, Tahara afirmou que essas empresas têm um poder de barganha maior, com toda a valorização dos carros essas companhias ainda conseguem comprar os carros para locação.
Assessor da presidência da Ucrânia, Mykhailo Podolyak afirmou nesta segunda-feira que as negociações com a Rússia estão em andamento, embora difíceis. A avaliação foi apresentada em publicação no Twitter após uma nova rodada de conversas entre autoridades dos dois lados do conflito.
Assim como, houveram alguns acontecimentos envolvendo outros países, como o jornalista americano morto na Ucrânia e um ataque russo contra base militar próximo a Polônia, citou o professor como possíveis questões que podem ocasionar problemas maiores.
“Hoje o percentual de passageiros em viagens corporativas está em 50% a 55% do que era na pré-pandemia (2019)”, afirmou Kakinoff em conferência com analistas e jornalistas. “Para frente, estamos vendo que vai subir para 75%, até 80%, do que era o segmento corporativo na pré-pandemia”, acrescentou o executivo. Tradicionalmente, viagens de negócios são mais rentáveis para companhias aéreas que as de lazer.
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