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• 2024-08-03 04:33:15

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Serviços crescem 1,2% em maio e recuperam nível pré-pandemiaBBM Logística cancela IPO por ‘instabilidade de mercado’“Olhando para a bolsa, a gente pode ter algumas recuperação assim como a gente já viu para alguns papéis ligados ao turismo principalmente, nos próximos meses. Mas, para os lados dos preços da inflação pode acabar sinalizando um risco para os próximos meses tendo em vista de que a gente não espera uma redução tão grande de bens de serviços na medida que a reabertura da economia acontece”, disse Victor.

A Opep+ fechou acordo no ano passado para cortes de oferta de quase 10 milhões de bpd, visando lidar com a queda de demanda induzida pela pandemia de Covid-19. As restrições têm sido flexibilizadas gradualmente, alcançando agora cerca de 5,8 milhões de bpd.

Ainda de acordo com o material produzido a partir de consultas com economistas de mais de 100 instituições financeiras, a projeção para o Produto Interno Bruto (PIB) deste ano passou de 5,18% para 5,26%.

Open Banking: O que você de fato precisa saber e como ele pode mudar seus investimentosOpen Finance começará com 700 empresas, revela presidente do BCA comunicação entre os bancos no sistema e o consentimento do cliente para o compartilhamento de seus dados serão feitos por meio dessas APIs, com uma tecnologia semelhante à que se utiliza no compartilhamento de logins entre sites.

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Além da Eletrobras, os Correios também estão na lista para o próximo passo da política pública. O Ministério da Economia pretende privatizar 100% do capital da estatal. A votação da proposta aprovada pela Câmara dos Deputados e marcada pelo presidente da Câmara, Arthur Lira (PP-AL) poderá acontecer nas próximas semanas

Câmara aprova projeto para barrar supersalários no funcionalismoMercado: PIB, Reforma e o que move esta quarta-feiraApesar da expectativa de retorno ser no dia 2 de agosto, existe a possibilidade de estender a paralisação por mais 10 dias, caso o fornecimento de peças não seja normalizado.

Há três opções à mesa sobre a construção da pera. A primeira é a obra ser incorporada pela atual operadora da ferrovia interna do porto, a Portofer (controlada pela Rumo). A segunda seria ficar a cargo da vencedora da licitação do novo terminal de fertilizantes na área da Marimex. A terceira, é que um novo operador ferroviário do porto assuma a obra no contrato da Ferrovia Interna do Porto de Santos (Fips), caso seja antecipado o fim do contrato da Portofer.

Com isso, a Receita Federal deixará de arrecadar R$ 850 milhões de impostos por ano. Apesar da não arrecadação, o impacto será positivo para economia, uma vez que manterá a indústria de construção civil aquecida.

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