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STOXX 600: 454,36 (-0,56%)FTSE 100: 7.426,32 (-0,16%)DAX 30: 15.741,55 (-0,19%)CAC 40: 7.194,09 (-0,16%)FTSE MIB: 28.232,00 (-1,47%)IBEX 35: 9.319,45 (-0,77%)(12h25) – Destaques do Ibovespa desta quarta-feiraMaiores AltasYduqs (YDUQ3): +2,57% | R$ 20,38Braskem (BRKM5): +2,43% | R$ 23,18Cogna (COGN3): +1,75% | R$ 2,91Hapvida (HAPV3): +1,81% | R$ 4,48Eneva (ENEV3): +1,70% | R$ 11,98Maiores baixasCVC (CVCB3): -5,35% | R$ 2,30Vamos (VAMO3): -4,68% | R$ 2,30Carrefour (CRFB3): -3,58% | R$ 10,24BRF (BRFS3): -3,31% | R$ 9,07P. Açúcar (PCAR3): -3,13% | R$ 4,65(12h15) – Ibovespa opera em queda de 0,51%, cotado aos 116.729,32 pontosOs investidores acompanham a escalada dos preços do petróleo e o avanço do minério enquanto aguardam a divulgação do Livro Bege do banco central americano, que influencia as apostas para as próximas decisões de juros no país.
Além disso, a taxa de desemprego do trimestre de maio a julho de 2023 também foi divulgada, registrando 7,9% noperíodo, um recuo de 0,6 ponto percentual (p.p.) frente ao trimestre de fevereiro a abril de 2023 (8,5%) e caiu 1,2 p.p. ante o mesmo trimestre móvel de 2022 (9,1%), de acordo com dados do Instituto Brasileiro de Geografia e Estatística (IBGE). Essa foi a menor taxa de desocupação desde o trimestre móvel terminado em fevereiro de 2015. Saiba mais clicando aqui.
Cotação das bolsas nos EUA:
Por que as melhores oportunidades da bolsa estão nos ‘patinhos feios’?Embora o Magalu e a Weg tenham tido valorizações capazes de mudar a vida financeira de muitos brasileiros, foram poucos os que de fato aproveitaram as oportunidades. Sabe por quê?
Mas é claro que essa é apenas a quantia que ele tem no banco. Afinal, se analisarmos a fundo o seu patrimônio, veremos que além do valor em dinheiro esse empresário construiu um “império” através de imóveis, carros e negócios em que investiu ao longo dos anos.
Nas últimas semanas, dada a resiliência da economia americana e em alinhamento com o cenário que mencionei algumas semanas atrás, em relação à ausência de um “pouso forçado” (ou “no landing”) – Nem soft, nem hard… “No landing” na economia americana? – Avenue já estávamos observando, conforme dizemos no jargão de mercado, as taxas longas de juros se expandindo, ou seja, as taxas estavam subindo.
c) entrega ao investidor de valores mobiliários ou outros ativos ilegítimos ou de circulação restrita;
Por que os dividendos de Taesa (TAEE11) podem “minguar”?O analista da Empiricus Research, Ruy Hungria, também acredita que, embora o pagamento de dividendos se mantenha, nos próximos anos eles podem diminuir consideravelmente.
Na lista de maiores investimentos da última janela de transferência, a Ligue 1, da França, ocupa a terceira colocação com 898,6 milhões de euros (R$ 4,788 bilhões) em gastos.
O nível da ocupação (percentual de pessoas ocupadas na população em idade de trabalhar) foi estimado em 56,8%, crescendo 0,6 p.p. frente ao trimestre de fevereiro a abril (56,2%) e ficando estável no ano.
Além disso, o livro afirmou que os contatos da maioria dos distritos indicaram que o crescimento econômico foi modesto durante julho e agosto. Alguns distritos destacaram relatórios que sugerem que os consumidores podem ter esgotado as suas poupanças e estão dependendo mais de empréstimos para apoiar as despesas.
(13h55) – Acompanhamento de mercado: EUAOs principais índices em Wall Street operam mistos nesta terça-feira (5), com os investidores operando em uma semana reduzida devido ao feriado e influenciado por um salto nos preços do petróleo bruto.
Barril WTI: +1,78% (a US$ 88,84)Barril Brent: +1,57% (a US$ 92,06)(15h05) – Abicom: Defasagem média do diesel atinge 17%; gasolina está em 10%A defasagem média do diesel comercializado no mercado interno apresenta defasagem média de 17%, de acordo com a Associação Brasileira dos Importadores de Combustíveis (Abicom) nesta terça-feira (12). Os preços da gasolina, por sua vez, estão 10% abaixo da paridade internacional. A defasagem vem com os preços da commodity atingindo o maior patamar desde novembro do ano passado. Segundo a Abicom, para equiparar os preços hoje, a Petrobras (#PETR3; #PETR4) precisaria aumentar o litro da gasolina em R$ 0,33 por litro, enquanto necessitaria subir o diesel em R$ 0,77 o litro.
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