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“O perfil de liquidez da empresa também melhorará com os recursos da venda de ativos e a esperada combinação de negócios da EVE em 2022, o que ajudará a reduzir os índices de alavancagem líquida para menos de 3 vezes em 2022-23, de cerca de 4 vezes em 2021”, afirmou a Moody’s.
“A gente pode ter a oportunidade de acelerar e ganhar mais mercado, e deixar as taxas de juros baixas para tornar nossos produtos mais competitivos,” disse Vélez. A carteira de crédito tem prazo curto, em média 6 semanas nos cartões de crédito e até 6 meses em crédito pessoal, o que facilita administrar o risco.
Eles também ressaltaram que a aprovação do CADE da fusão entre a a Localiza e a Locamerica, anunciada no mês passado, ainda não foi totalmente precificada.
A carteira de crédito do Santander ficou em R$ 462,749 bilhões no final de dezembro de 2021, expansão de 12,4% na comparação com dezembro de 2020.
O mesmo vale para títulos de renda fixa pós-fixados que são atrelados ao CDI, como CDBs (Certificado de Depósito Bancário), LCIs (Letras de Crédito Imobiliário), LCA (Letra de Crédito do Agronegócio) entre outros.
No ano de 2021, o Ebitda ficou em R$ 2,6 bilhões, alta de 30,1% em comparação com 2020.
Na visão do estrategista da RB Investimentos, Gustavo Cruz, Bradesco (BBDC4) e Itaú (ITUB4), devem reportar os melhores resultados. “Tem tudo para ter um ano de 2022 bom, fizeram bastante o dever de casa em termos de PDD”, disse Cruz à BM&C News, referindo-se à sigla para Provisão para Devedores Duvidosos.
A produção industrial brasileira registrou crescimento de 2,9% em dezembro, segundo a Pesquisa Industrial Mensal (PIM) divulgada nesta quarta-feira (2) pelo IBGE (Instituto Brasileiro de Geografia e Estatística). No ano, houve ganho acumulado de 3,9%.
Os recursos serão voltados principalmente para pesquisa e desenvolvimento de produtos e serviços, afirmou a empresa sueca.
OIbovespa, principal índice da bolsa brasileira, fechou em queda de-1,18%, cotado a111.894,36pontos.
No entanto, a autarquia ressaltou que a suspensão vale somente até o julgamento do pedido de reconsideração da decisão apresentado pelo BTG Pactual, administrador do fundo.
Confira a análise na íntegra:
“A gente gastaria muito dinheiro e teria uma efetividade muito baixa (cortando tributo de combustíveis)”, disse. “Reduzir IPI não é uma medida de constrangimento a governadores e prefeitos, pode dar competitividade à indústria, vejo com melhores olhos do que reduzir imposto de combustível”.
“Esses fundos compram cotas de outros fundos de investimentos, e com isso eles precisariam obter a valorização dessas cotas para poder distribuir os rendimentos”, explicou em entrevista ao portal BM&C News.
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