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O anúncio da Daimler ocorreu uma semana depois que a União Europeia propôs uma proibição efetiva sobre a venda de novos carros movidos a gasolina e diesel a partir de 2035, como parte de um amplo pacote de medidas de combate ao aquecimento global.

Enquanto isso, o dólar comercial opera em queda de 0,14% a R$ 5,183 na compra e a R$ 5,184 na venda. Já o dólar futuro com vencimento em agosto registra baixa de 0,02% a R$ 5,193.

Veja mais:Bitcoin cai abaixo de US$30 mil pela 1ª vez em um mêsElon Musk vai a julgamento hoje pela compra da SolarCity

Após forte baixa da véspera, a ação AMER3, fusão entre Lojas Americanas e B2W, fechou em queda de 5,67%, cotado a R$ 57,85 nesta quarta-feira (21).

Em relatório obtido com exclusividade, a casa de análise SaraInvest recomenda que os investidores não entrem no IPO.

Os investidores estão agora olhando para a reunião de política do Federal Reserve na próxima semana, onde mais discussão sobre a redução é esperada, embora o presidente Jerome Powell tenha dito repetidamente que o mercado de trabalho continua bem aquém da meta.

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A montadora alemã afirmou nesta quinta-feira que vai construir com parceiros 8 fábricas de baterias para ampliar a produção de veículos elétricos. A partir de 2025, todas as novas plataformas de veículos serão voltadas para motorização elétrica, afirmou a companhia.

Em cerimônia realizada na sede da B3, localizada no centro de São Paulo, e atendendo todos os protocolos de segurança do COVID-19, estiveram presentes Viviane Basso, vice-presidente de Operações da B3, e Alexandre Ostrowiecki, CEO da Multilaser, além de outros convidados.

O ministro da Economia, Paulo Guedes, disse ser natural que o presidente queira reforçar sua sustentação parlamentar, particularmente no Senado e que é normal haver reorganização das forças políticas. Segundo ele, as mudanças ministeriais têm “ameaça zero” à política econômica. 

No entanto, ainda existem claras lacunas. A pesquisa descobriu que cerca de 60% dos GPIs não usam benchmarks ESG, uma espécie de lista de compras de ativos que eles podem ou não possuir, e apenas 8% tinham seus próprios benchmarks personalizados.

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