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A Smart Fit e a CBA iniciaram na B3 de forma muito positiva, fechando no dia de estreia com altas de 34,78% e 6,16%, respectivamente. A 3tentos, em contrapartida, fechou em queda de 1,22% no primeiro dia na bolsa.

Após fechar a quinta-feira (15) em queda pela primeira vez na semana por forte influência do mercado externo, o Ibovespa abre o pregão desta sexta-feira (16) em leve alta com bancos puxando bons ganhos. Novamente, as atenções devem estar voltadas para setores domésticos e com anúncios no exterior, seguindo Wall Street. Apresentando uma instabilidade, agora Ibovespa sobe 0,17%, aos 127.683,73 pontos.

O índice da bolsa finalizou o dia emqueda de 0,73%, aos127.467,88 pontos. O volume movimentado hoje foi de R$ 26,2 bilhões. Odólarrecuperou parte da queda e teve alta de0,60%, cotado aR$ 5,114.

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O mercado de assinaturas de veículos de longo prazo – de 24 a 36 meses – já era comum no meio corporativo, mas vem crescendo entre as pessoas físicas. O executivo frisa que a assinatura, por ser um contrato longo, se assemelha aos contratos de financiamento de veículos.

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Na opinião dos analistas, Duratex (DTEX3) e Méliuz (CASH3) não cumprem os requisitos para participarem do índice da B3. De acordo com o BofA, outras empresas como Lojas Americanas, Light e CESP porderão ser as próximas, caso consigam maior volume de negociações na bolsa nos próximos meses.

O grupo EMS comprou a família Caladryl da farmacêutica Cellera Farma. A negociação gira em torno de R$ 10 milhões a R$ 15 milhões e faz parte da estratégia de aumentar a sua representatividade no segmento de medicamentos isentos de prescrição (OTC). Segundo Roberto Amazonas, diretor médico-científico da companhia, a negociação foi aprovada na última segunda-feira (12) pelo Conselho Administrativo de Defesa Econômica (CADE). “A negociação com a Cellera envolveu também a compra da tecnologia e, com isso, a produção da linha já será transferida à EMS”, afirmou Amazonas.

O número de norte-americanos que entraram com novos pedidos de auxílio-desemprego caiu na semana passada, à medida que o mercado de trabalho ganha força, mas a escassez de mão de obra está frustrando os esforços das empresas para aumentar as contratações a fim de atender a forte demanda por bens e serviços.

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Também fazem parte do grupo as pistas de Araraquara, Avaré, Bauru-Arealva, Franca, Guaratinguetá, Marília, Registro, São Carlos, São Manuel e Sorocaba. Quem levar os aeroportos, vai precisar aportar R$ 75,5 milhões nos primeiros quatro anos de contrato, de acordo com o edital.

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