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• 2024-08-28 22:37:28

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A Azul registrou um ganho não-monetário em moeda estrangeira de 2,3 bilhões de reais no período, principalmente devido à apreciação do real em relação ao dólar, resultando em uma diminuição nas dívidas denominadas em moeda estrangeira.

Segundo a operadora, esse resultado positivo veio graças à valorização do real sobre o dólar no trimestre, o que ajudou turbinar as linhas de “resultado cambial líquido” e “amortização do ajuste a valor justo”. Já nos trimestres anteriores, houve desvalorização do real, afetando negativamente o balanço.

Segundo o diretor financeiro da Via, Orival Padilha, o fechamento de lojas do segundo trimestre de 2020 foi mais severo do que o observado neste trimestre. A receita líquida ficou em R$ 7,8 bilhões, alta de 49,2% em relação ao mesmo período de 2020.

Na live, o diretor de RI da Minerva fez comentários por escrito. Em uma das declarações, afirmou: “uma OPA de fechamento de capital se o mercado continuar cagando (sic) pros proventos.”

A companhia aérea disse que encerrou o trimestre com um recorde de 5,5 bilhões de reais de liquidez imediata, incluindo caixa, equivalentes de caixa, investimentos e recebíveis de curto prazo. Isto representa 90,4% da receita dos últimos doze meses.

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CVC (CVCB3), Vivara (VIVA3) e Cosan (CSAN3) divulgam os resultados nesta sexta-feira após o fechamento da Bolsa.

A oferta restrita tem como coordenador líder o Itaú BBA, e o Agente Estabilizador será o Bradesco BBI. Os outros coordenadores são: XP, Banco Santander, J.P. Morgan, UBS BB e Safra.

Pedidos de auxílio desemprego EUA, balanços e mais destaquesRevertendo prejuízo, Oi tem lucro líquido de R$ 1,139 bilhão no 2º trimestreEle fez a referência aos precatórios ao tratar de impasse em torno de projeto de lei aprovado pelo Congresso que determina o repasse de 3,5 bilhões de reais a Estados e município para garantir a alunos da rede pública acesso à internet.

A empresa ressalta que as aeronaves da Aviação Comercial da Embraer estão entre as líderes em utilização, em comparação com as aeronaves concorrentes, à medida que a indústria se recupera da pandemia, uma vez que oferecem maior flexibilidade às companhias aéreas neste ambiente incerto.