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As companhias JSL (JSLG3), Gol (GOLL4) e Rumo (RAIL3) se reuniram, nesta quinta-feira (25), no evento da APIMEC (Associação dos Analistas e Profissionais de Investimento do Mercado de Capitais), onde debaterem sobre transporte, logística e sustentabilidade.

A recuperação do mercado de trabalho deve ser mais gradual, dificultando o crescimento via consumo, e os investimentos devem ser postergados, tendo em vista o juro mais elevado e a incerteza eleitoral, previram.

Para Elvira Cavalcanti Presta, diretora Financeira e de Relações com Investidores da Eletrobras, a concretização do acordo representa importante passo na recuperação e previsibilidade de recebimento dos referidos créditos pela Eletronorte, que poderá, à medida que houver os recebimentos, avaliar a reversão da provisão, a luz da sua política contábil.

“Pessoalmente, não vejo que estamos numa situação estagflacionária ou que estamos nos aproximando de uma situação estagflacionária“, disse Schnabel em uma palestra.

Entre as ações com as maiores altas, estão: Gol (GOLL4: +9,69% – R$ 17,10); Banco Pan (BPAN4: +8,27% – R$ 12,30); e CVC Brasil (CVCB3: +6,87% – R$ 16,81).

Segundo Sachsida, qualquer item poderá ser usado como garantia para que as operações de crédito fiquem mais acessíveis, como por exemplo telefones celulares.

Ao ser questionado sobre as greves dos caminhoneiros, assim como citado por Saravalle no início do painel, Guilherme explicou que ela é um tema central do dia a dia da JSL.

Os investimentos totais da companhia no próximo ano foram estimados em 11 bilhões de dólares, que subirão para 15 bilhões em 2023, 2024 e 2025, antes de caírem para 12 bilhões de dólares em 2026.

Nos EUA, as bolsas encerraram mistas. OS&P 500 indicou +0,23% (4.701,54), oNasdaqfechou em+0,44%(15.845,23), enquanto oDow Jonesfechou em-0,02%(35.805,17).

Os futuros de carvão metalúrgico mais negociados na Bolsa de Commodities de Dalian, para entrega em janeiro, dispararam até 13,5%, para 2.170 iuanes (339,71 dólares) por tonelada, e fecharam em alta de 12,4%, a 2.149 iuanes por tonelada.

Ontem, foi determinado pela Comissão de Proteção à Paisagem Urbana (CPPU) que o Touro de Ouro precisará ser retirado da frente da B3. Em entrevista exclusiva à BM&C News, o professor Alexandre Cabral disse, nesta quarta-feira (24), não concordar com a decisão. “Sou a favor da existência dele, eu acho que dá turismo e revitaliza o centro”, explicou.

A empresa também projeta desinvestimentos relevantes no período do plano — de 15 bilhões a 25 bilhões de dólares — “o que contribuirá para melhorar a eficiência operacional, o retorno sobre o capital e a geração de caixa necessária para manter a dívida em patamar adequado”. Parte das refinarias da companhia deverá ser vendida.

“Este cenário que a Petrobras colocou de restrição para as distribuidoras comprarem combustíveis é extremamente positivo para as grandes distribuidoras”, diz Fred.

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