Red Tiger

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• 2024-09-16 18:18:55

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As perdas do dia levaram o STOXX 600 a registrar queda de 4,5% nesta semana.

Nos EUA, o mercado acompanha hoje o discurso do presidente doFed, Jerome Powell, às 12h. Mais tarde, às 14h15, quem discursa é a presidente do Banco Central Europeu, ChristineLagarde, noevento da Academia Nacional dos Linces, na Itália.

A votação estava aberta desde às 8h, exclusivamente online e foi encerrada às 17h. O processo, que apresentou falhas no último domingo (21) e precisou ser adiado, foi retomado através do sistema BeeVoter, empresa especialista em tecnologia eleitoral digital.

A Pfizer, responsável por uma das vacinas inovadoras contra o novo coronavírus, afirmou que espera conseguir colocar no mercado uma nova versão do imunizante que seja eficaz contra a variante Ômicron em um prazo de até 100 dias. A eficácia das vacinas existentes ainda não foi testada em relação à nova variante.

Com o adiamento, a sessão na Câmara dos Deputados para votar o projeto de resolução está prevista para as 14 horas da segunda-feira e a do Senado, para as 16 horas.

“A confiança de novembro sinaliza uma mudança na trajetória de recuperação da indústria de forma disseminada, com 15 dos 19 segmentos apresentando queda da confiança. Essa piora decorre de uma deterioração do cenário corrente e de piora das perspectivas futuras”, analisa em nota a economista do FGV/Ibre Claudia Perdigão. “A retração da confiança ocorre em um momento em que a inflação avança, reduzindo a capacidade de compra dos consumidores, ao mesmo tempo em que o desemprego continua elevado. Soma-se a esses pontos choques de custos e gargalos de logística. Como resultado, o setor pode terminar 2021 com o otimismo em queda.”

Na semana passada, a empresa anunciou a criação de uma nova subsidiária para atividades de energia renovável chamada Basf Renewable Energy GmbH.

Colchão (+88%)

Confira a análise na íntegra:

“90% da frota de caminhões dos Estados Unidos são feitas em 2005, 2006. O que significa que os caminhões de transporte não conseguem chegar nos portos da Califórnia para retirar os contêiner e levar os produtos para o resto da país, isso traz um gargalo logístico e econômico brutal”, destacou Stormers.

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