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Por fim, Becker destacou que se PRIO3 romper o topo do candle formado, há grande possibilidade de um movimento de alta.
O que afeta o preço é a oferta e a demanda. A demanda está sustentável e maior que a oferta, porque as empresas não estão com a mesma quantidade de voos de antes. Isso fez os preços alcançarem os níveis de 2019.
Na Oceania, a bolsa australiana encerrou o pregão no azul, se recuperando de perdas de mais cedo com a perspectiva de uma reunião entre Biden e Putin. O S&P/ASX 200 avançou 0,16% em Sydney, a 7.233,60 pontos.
Durante participação na BM&C News, o estrategista-chefe da Avenue, William Castro Alves, destacou que existe uma polêmica entre preservação do meio ambiente, lucro de empresas ligadas ao petróleo e a empregabilidade.
WEG (WEGE3)
O presidenteJair Bolsonaro(PL) se encontrou com o primeiro-ministro daHungria,Viktor Orbán, nesta quinta-feira (17). No discurso, o chefe de Estado comentou que a retirada das tropas russas da fronteira com a Ucrânia representa “um gesto de que a guerra realmente não interessa a ninguém”.
Na agenda econômica brasileira de hoje, o destaque fica para a Assembleia Geral Extraordinária (AGE) da Eletrobras (ELET3; ELET6), às 14h, para deliberar sobre a privatização da estatal e a reestruturação societária, que vai manter sob controle da União a Eletronuclear e a Itaipu Binacional.
O tom comedido dos negócios na Ásia veio também depois de o PBoC – o banco central chinês – decidir manter suas principais taxas de juro neste mês, depois de reduzi-las em janeiro.
As commodities, que oferecem proteção ao investidor nesse tipo de conflito, contribuem timidamente com o desempenho negativo do Ibovespa. Isso porque, os preços do petróleo voltaram a perder fôlego hoje, ameaçando perder o patamar dos US$ 90.
No cenário internacional, um dos temas abordados foi o Federal Reserve, o banco central dos Estados Unidos. Segundo a ata da reunião de janeiro do Comitê Federal do Mercado Aberto (Fomc, na sigla em inglês) dos EUA, divulgada na última quarta-feira (16) pelo Fed.
“A reprogramação das atividades está associada às contínuas discussões entre as principais companhias aéreas norte-americanas e seus respectivos sindicatos de pilotos a respeito do limite de peso máximo de decolagem das aeronaves com até 76 assentos, bem como às condições de mercado global da aviação comercial e ao contínuo interesse pelo atual jato E175 no mercado norte-americano”, afirmou a companhia em fato relevante.
“O processo tende a ser não tão forte como alguns acham que precisa ser. Eles estão tomando muito cuidado e utilizando os instrumentos de comunicação da maneira correta”, explica o especialista.
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