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Em meio à inflação elevada, a empresa conseguiu aumentar as tarifas diárias de aluguel de carros em 31,7% em relação ao ano anterior. Embora a taxa de utilização de sua frota tenha recuado 1,9 ponto percentual no período, a 78,5%.
Porém, o repasse de preços maiores a clientes foi suficiente para fazer a receita líquida da companhia crescer 14,9% ano a ano, para 958,6 milhões de reais. Na outra ponta, a despesa geral ficou estável, caindo 0,8 ponto percentual em relação à receita líquida, para 5,2%, refletindo ajustes tomados durante a pandemia, incluindo cortes de funcionários, que reduziram o custo fixo em cerca de 30%, explicou Bellini.
Grupo Pão de Açúcar (PCAR3)
A Petrobras estava em negociações bilaterais com a PetroRio para vender os dois campos desde novembro. Segundo reportagem da Reuters, este pode ser um dos últimos grandes desinvestimentos antes das eleições presidenciais de outubro.
Além disso, a companhia aprovou nesta quarta-feira um novo programa de recompra de até 500 milhões de ações ordinárias e seus respectivos ADRs, representando cerca de 10% do número de ações em circulação, conforme a atual posição acionária.
“Vale ficar atento no papel nos próximos dias, se as ações vão chegar nesse patamar”, disse o analista técnico.
A expectativa da companhia é que a migração completa de clientes da Oi Móvel para sua base ocorra até o fim do primeiro trimestre de 2023.
Além de um volume maior, a maior empresa de locação e gestão de frotas de carros do país espera que as montadoras entreguem no segundo semestre um mix de produtos menos voltado ao segmento premium, conforme vão diminuam as restrições na oferta de componentes que tem afetado a produção desde o ano passado.
Weg (WEGE3) também registrou ganhos de 5,50%, após a divulgação dos resultados do primeiro trimestre de 2022.
NosEstados Unidos, as bolsas fecharam em alta . OS&P 500fechou subindo+2,48% (4.287,91), aDow Jonesregistrou uma variação positiva de+1,85%(33.917,12), enquanto aNasdaqencerrou o dia em alta de+3,06%(12.871,53).
“O segundo trimestre, em volume de passageiros, sempre foi, e continua sendo, menor que o primeiro trimestre…Mas, considerando o volume de demanda em relação à oferta, a gente vê que este segundo trimestre tem alguns indicadores como o Rask superior ao que vimos no primeiro trimestre”, disse Kakinoff.
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