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Nesse sentido, a economista destacou que não tem uma maneira de disfarçar custos, qualquer tipo de controle de preços ou redução de impostos dos combustíveis, tem um outro custo para a economia.
“Nós unimos, em um modelo de negócios escalável, profissionais com anos de mercado e tecnologia de ponta. Além disso, não contamos com intermediação de outros players e, dessa forma, todo o processo é voltado para que o cliente esteja com os melhores produtos à sua disposição”, completou.
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Apesar disso, Moraes afirmou que ainda é cedo para rever as projeções, que já foram feitas em uma base conservadora. O setor ainda tenta entender os impactos da guerra na Ucrânia sobre o fornecimento de autopeças, já abalado pela pandemia.
O professor adverte que nesse conflito específico o armamento dos ucranianos, que veio do ocidente, pode fazer com que a Rússia tome medidas agressivas. “O armamento traz uma situação de guerrilha e pode fazer com que a Rússia tome medidas mais destrutivas”.
Nesta semana, Bolsonaro reiterou críticas à política de preços da Petrobras (SA:PETR4), que firma paridade entre reajustes do petróleo no mercado internacional e alterações de preço nos combustíveis no País.
Ospreços do petróleoatingiram o nível mais alto desde 2008 devido a atrasos no potencial retorno dopetróleoiraniano aos mercados globais e a considerações dosEstados Unidose aliados europeus de proibir importações de petróleo russo. O preço do petróleo chegou a US$ 138 o barril por volta das 17h do último domingo (6). Já entre a noite de domingo e a madrugada desta segunda-feira (7), o preço subiu para US$ 139,13.
“Os parafusos estão sendo totalmente apertados, estamos testemunhando a censura militar”, disse Maria Kuznetsova, porta-voz da OVD-Info, por telefone de Tbilisi.
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