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As Bolsas da Europa e os índices futuros dos Estados Unidos operam em queda na manhã desta terça-feira (15), com o impasse das negociações para o fim do conflito entre Rússia e Ucrânia, além dos novos casos de Covid-19 na China.
Em documento separado, a Yduqs projetou que terá captação de 30% a 50% maior de alunos do ensino presencial no primeiro trimestre deste ano em relação à mesma etapa de 2021. Para o Ensino digital, a estimativa é de alta de 50% a 60%. Em ambos os casos, porém, a companhia espera queda no ticket médio (até 5% no presencial, até 10% no digital).
Nos EUA, o mercado espera um aperto monetário na ordem de 0,25pp, com resultado sendo previsto para ser divulgado às 15h, com entrevista do presidente do Fed, Jerome Powell, às 15h30.
A companhia anunciou nesta terça-feira que teve lucro líquido ajustado de 2,2 milhões de reais de outubro a dezembro, queda de 97,6% sobre um ano antes. O resultado também foi bem mais fraco do que a previsão média de analistas consultados pela Refinitiv, de 99,3 milhões de reais.
“No final das contas, uma regulação muito severa para o bitcoin acho que deixaria ele ainda mais forte do que ele já está e acredito que os Estados não vão querer fazer isso porque vai acabar prejudicando-os no longo prazo”, pontuou.
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Na semana passada, a Petrobras anunciou aumento dos preços do diesel em cerca de 25% em suas refinarias, enquanto os valores da gasolina deverão subir quase 19%, na esteira dos ganhos nas cotações do petróleo no mercado internacional em função da guerra na Ucrânia.
Longe dos combates na Ucrânia existe uma zona de guerra em que americanos e russos já se enfrentam de maneira não declarada: o mercado mundial de produtos de Defesa. Uma das mais recentes vítimas desse confronto pode ser uma aeronave essencial para a defesa do Brasil na Amazônia, o helicóptero de ataque Mil Mi-35M, operado pela Força Aérea Brasileira (FAB), mas fabricado na Rússia.
O presidente Jair Bolsonaro disse que está atento às medidas que precisa tomar para ajudar a economia sem infringir as regras de um ano eleitoral. Em conversa com jornalistas em Brasília neste sábado, 12, o chefe do Executivo lembrou que, durante a pandemia, não houve problemas porque a eleição ainda estava distante, mas que é preciso atenção agora, no caso dos combustíveis, porque a população vai às urnas em outubro.
“O mercado americano vinha corrigindo forte por conta da inflação, do aumento de juros, redução do balanço do Fed e tudo isso não só vai continuar como piorou, porque a inflação piorou no mundo inteiro, não só por conta da commodity, mas por conta dos alimentos e também por conta do frete. Com isso, o aumento vai chegar em qualquer produto”, destacou.
Gustavo explicou que, a sensação de país ser uma espécie de porto seguro, em função do impacto do preço das commodities na cotação das empresas brasileiras, e que tem o maior peso no Índice Bovespa, agora acontece um movimento contrário.
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