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5. Luiza Helena Trajano, 70 anos
Essa alta nos preços em março vieram principalmente devido à disparada dos combustíveis, mas também da alimentação, dos imóveis e do setor de hotéis e restaurantes, informou o ONS em um comunicado.
“Eu não acredito que seja um investimento para um resultado impactante”, completou.
Mesmo com o aumento das receitas e redução dos custos, o que deve fazer sua margem Ebitda ser de cerca de 11% no trimestre, ante margem negativa de 15,9% um ano antes, a Gol estima para o período prejuízo por ação de cerca de 1,98 real.
Aqui no Brasil, o setor de serviços registrou queda de 0,2% em fevereiro, segundo informações da Pesquisa Mensal de Serviços (PMS), divulgada nesta terça-feira pelo IBGE (Instituto Brasileiro de Geografia e Estatísticas).
O aumento anual da renda média excluindo bônus acelerou a 4,0%, de 3,8%, mas ficou abaixo da inflação –de 6,2% em fevereiro– e levou a uma queda de 1,3% no seu valor real, mostraram dados da Agência Nacional de Estatísticas.
Na outra ponta, Braskem (BRKM5) subiu 1,88% e Ambev (ABEV3) avançou 1,81%.
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Falando dos índices, na China continental, o índice Xangai Composto subiu 1,22%, a 3.225,64 pontos, e o menos abrangente Shenzhen Composto avançou 1,11%, a 2.034,48 pontos. O japonês também teve um bom dia, o índice Nikkei teve alta de 1,22% em Tóquio, a 27.172,00 pontos, e o Hang Seng se valorizou 0,67% em Hong Kong, a 21.518,08 pontos.
“O momento atual do ativo mostra uma lateralização tendo a região do R$ 7,40 como resistência e R$ 5,60 como suporte”, avaliou.
A estratégia, segundo Jereissati Neto, é criar uma companhia “ambidestra”, capaz de operar com soluções que incluam as plataformas Zé Delivery, de entrega direta a consumidores, e Bees, por onde aposta o crescimento entre comerciantes.
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E o diretor-geral do ONS (Operador Nacional do Sistema Elétrico) afirmou que a bandeira verde na conta de luz deve ficar até o fim do ano, ou seja, provavelmente as tarifas não terão custos adicionais em 2022.
O presidente da BBF, Milton Steagall, ressaltou que a produção anual de diesel verde deve atingir 250 milhões de litros, enquanto a de SAF pode chegar até 280 milhões de litros ao ano.
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