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“Se tiver uma recuperação da economia, o ativo pode trazer um resultado muito bom, talvez até multiplicar capital, mas de forma responsável, serena e racional”, avaliou.

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De acordo com a Taurus, os bons números do resultado do primeiro trimestre deste ano se deve à estabilidade, eficiência e solidez operacional.

Já o resultado financeiro da BB Seguridade somou R$ 6,5 milhões, queda de 47,9% na comparação anual.

No Japão, o índice Nikkei avançou 2,64%, a 26.427 pontos. Em Seul, o índice KOSPI teve valorização de 2,12%, a 2.604 pontos. Em Taiwan, o índice TAIEX registrou alta de 1,38%, a 15.832 pontos.

Lorenz destacou que o ativo fez um movimento super importante, ontem especialmente, que abriu num gap forte de baixa, devido a decepção do mercado.

O índice de preços ao produtor subiu 8,0% em abril em relação ao ano anterior, disse a Agência Nacional de Estatísticas em um comunicado nesta quarta-feira, ante 8,3% em março, mas acima da taxa de 7,7% em pesquisa da Reuters.

A inflação medida pelo Índice Nacional de Preços ao Consumidor Amplo (IPCA) teve alta de 1,06% em abril, segundo dados do IBGE (Instituto Brasileiro de Geografia e Estatística) divulgados nesta quarta-feira (11). Esse foi o maior resultado para o mês de abril desde 1996 (1,26%).

O prazo máximo para a retirada é no dia 15 de dezembro deste ano.

Analistas, incluindo estrategistas da Morgan Stanley, disseram que a volatilidade do mercado no curto prazo permanecerá, devido à política de Covid zero da China, às tensões geopolíticas e ao aperto monetário dos EUA.

A inflação ao produtor na China desacelerou para mínima de um ano em abril, uma vez que os esforços de produção do Estado sustentaram a oferta e os lockdowns contra a Covid-19 esfriaram a demanda, dando às autoridades margem de manobra para mais estímulos.

“Queremos otimizar nossa cadeia de suprimentos ao máximo”, disse John Morikis, executivo-chefe da Sherwin Williams Co, descrevendo a analistas no mês passado como a fabricante de tintas de Cleveland começou a usar seus próprios caminhões –uma rota muito mais cara do que usar serviços de terceiros– para contornar gargalos nos sistemas de transporte.

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