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O professor de relações internacionais, no entanto, levanta dois aspectos que podem mudar o cenário em relação à posição brasileira. Uma delas é o fato de que o Brasil voltou ao Conselho de Segurança das Nações Unidas, onde o tema deverá ser debatido, o país terá que se posicionar. “A segunda razão é porque o Bolsonaro está de viagem marcada para a Rússia. Uma viagem que já tinha sido planejada antes do conflito atual, mas ele vai chegar na Rússia no momento de grandes tensões”, destaca.

“O grupo (Isa) também um projeto de fazer linhas subaquáticas ligando a América do Sul e a América Central (…) vamos trabalhar nesse tipo de solução quando a offshore se materializar”.

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Em outras partes da região asiática, o Hang Seng se valorizou 0,60% em Hong Kong, a 23.660,28 pontos, enquanto o enquanto o sul-coreano Kospi teve ganho de 0,47% em Seul, a 2.719,53 pontos, e o Taiex subiu 0,48% em Taiwan, a 18.055,73 pontos. Em Tóquio, a bolsa não operou devido a um feriado nacional no Japão.

*Com Estadão Conteúdo

“O foco mudou agora”, disse uma segunda autoridade.

Americanas (AMER3) também cai 4,70%, com o site da companhia ainda fora do ar. Enquanto Via (VIIA3) tem alta de 4,79% e Magazine Luiza (MGLU3) avança 3,32%. 

Questionado se os projetos de implantação de milhares de quilômetros de ferrovias anunciados pelo governo federal no país serão suficientes para a instalação de uma linha de produção de trilhos, Werneck afirmou que “seria um produto que se encaixaria bem no perfil da Gerdau”.

Em entrevista aBM&C News, o professor de relações internacionais Marcus Vinicius de Freitas comentou o que está acontecendo na região e destacou que o presidente russo Vladimir Putin defende que os ataques ao território ucraniano são uma intervenção e não invasão.

Helicópteros russos atacaram Gostomel, um aeroporto militar perto da capital ucraniana Kiev, e a Ucrânia derrubou três deles, disseram autoridades ucranianas nesta quinta-feira (24), segundo informações da agência Reuters.

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A companhia divulgou na noite da véspera que suas vendas de seminovos caíram 51% no quarto trimestre sobre um ano antes, com as montadoras tendo dificuldade de entregar veículos novos, em meio à escassez de componentes eletrônicos e outras autopeças.

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