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Do total, 3 milhões de dólares serão pagos à vista, 12 milhões no fechamento da transação e até 60 milhões de dólares em pagamentos contingentes, a depender das cotações futuras do Brent e desenvolvimento dos ativos, segundo o comunicado.

“Será que o governo se contentaria simplesmente pela troca de José Mauro por Caio”, questionou o analista. 

Na análise gráfica, Caetano pontuou que Méliuz tem fundamentos extremamente descontados, bom fluxo, a ação tem excelente liquidez e o gráfico teve um engolfo, que é quando um candle cobre um anterior, entre os dias 20 e 21 de junho.

. Em SYDNEY o índice S&P/ASX 200 recuou 0,23%, a 6.508 pontos.

Após fazer o relato, o delegado destacou que os indícios de vazamento da operação da PF são “verossímeis e necessitam de aprofundamento diante da gravidade do fato aqui investigado”.

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“Se ela [Petrobras] fizesse o custo médio do que produz, ela continuaria vendendo com muito lucro sem precisar passar a integralidade da correção cambial para o processo de preço”, afirmou.

Ao citar medidas já votadas pelo Congresso na intenção de reduzir os preços dos combustíveis, o senador cobrou que a Petrobras assuma seu papel social, mas também pontuou que o governo não está apartado da empresa e que é ele o responsável pela escolha de seu comando da estatal.

Para lembrar o maior motivo de toda a polêmica foi que, a estatal aumentou em 5,18% o preço da gasolina vendida às distribuidoras. O diesel teve alta de 14,26%.

*Com BM&C Now e BDM

No entanto, a Oi antecipou, de forma preliminar, a divulgação dos principais dados do balanço. Segundo a empresa, o lucro antes de juros, impostos, depreciação e amortização (Ebitda) de rotina – indicador de caixa operacional –, foi de R$ 1,220 bilhão, alta de 8,1% sobre o primeiro trimestre do ano passado.

Caminhoneiros na Argentina promoveram paralisações nesta semana em protesto contra preços do diesel e escassez do produto. No Brasil, o governo federal discutiu nesta semana iniciativa para conceder aos caminhoneiros um abono de 400 reais, algo que foi considerado como um “desaforo” pela Confederação Nacional dos Trabalhadores em Transportes e Logística (CNTTL)

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