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A Getnet é a terceira maior rede de maquininhas da América Latina,e teve uma estreia significativa na Bolsa de Valores brasileira, nesta segunda-feira (18), o valor de sua ação disparou. Ao fim do pregão, as ações ordinárias da empresa de pagamentos (GETT3) saltaram 142,74%, aos R$ 5,40. Os papéis preferenciais tiveram alta de 94,67%, aos R$ 4,97.
A Brasilcom sustentou em nota que houve maior demanda pelo diesel no mercado interno, com maiores pedidos para a Petrobras, porque o combustível no mercado externo está mais caro do que o valor praticado no Brasil.
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Hildo Rocha ainda sustentou que não vê necessidade de autorizar um valor acima do que está em seu relatório, alegando excesso de arrecadação dos últimos meses e projeções feitas por técnicos da Câmara para o resultado das receitas até o fim do ano. “A não ser que me provem que os números são outros, aí eu mudo na mesma hora, sem problema nenhum”, completou.
Ibovespa oscila nesta quarta-feira, com risco fiscal no radarDestaques da Bolsa: Ações da Petrobras sobem; Vale cai 2%Aqui no Brasil, a atenção se volta para Brasília. Ontem, o ministro da Economia, Paulo Guedes, comentou sobre o Auxílio Brasil, que havia sido anunciado horas antes pelo Ministério da Cidadania. Guedes afirmou que é necessário ter uma licença para gastar esse dinheiro agora. O valor vai ficar R$ 30 bilhões fora do teto de gastos.
A Bertin era controladora pela Bracol Holding (73,10%) e o BNDES Participações (26,9%). Em dezembro de 2009, durante o processo de incorporação da JBS, foi criada a Blessed Holdings, em Delaware, nos EUA. Havia suspeita de que a Blessed Holdings pertencia à família Batista, o que foi confirmado posteriormente na delação premiada de Joesley Batista ao MPF.
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Em MILÃO, o índice Ftse/Mib tinha valorização de 0,43%, a 26.446,35 pontos.
Em LISBOA, o índice PSI20 valorizou-se 1,61%, a 5.762,20 pontos.
Na noite de ontem (19), o pedido da Rumo (RAIL3) de interromper a autorização de ferrovias à VLI foi negado pela Seção Judiciária do Distrito Federal. A Rumo foi à Justiça para tentar paralisar o processo de autorização de novas ferrovias solicitadas pela empresa VLI, que coincidem com os segmentos que a Rumo também manifestou interesse em construir.
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