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• 2024-09-29 10:29:19

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Nos fundos abertos e fechados, a alíquota será unificada em 15%, e o chamado “come-cotas”, cobrança de imposto sobre os rendimentos auferidos no período, passará de semestral a anual.

Fundada pelo empresário Junior Durski, um dos apoiadores mais aguerridos do presidente Jair Bolsonaro no meio corporativo, a empresa paranaense fez ousada expansão pelo Brasil. Em 2019, vendeu, por R$ 700 milhões, 22% de seu capital para o fundo americano Carlyle (que recentemente repassou seus ativos no País à SPX, gestora de Rodrigo Xavier).

“Repito, não temos compromisso com erros eventuais de calibragem na dose desses movimentos, o importante é o que nós estamos sinalizando, menos impostos para as empresas, mais impostos para os rendimentos de capital, menos impostos para os assalariados, principalmente os salários baixos”, disse o ministro.

Com o projeto, a Replan será capaz de produzir 100% de óleo diesel de baixo teor de enxofre (S-10) e aumentar a produção de querosene de aviação (QAV), visando o atendimento das especificações e quantidades demandadas pelo mercado.

Foto: SBCVA Renner deve ir às compras, diz relatório da XP Investimentos, publicado nesta segunda-feira (28). A corretora afirma que, depois de ter seu capital avaliado em mais de R$ 4 bilhões, a varejista de vestuário deve adquirir a Dafiti, uma das principais lojas virtuais de moda.

*Com informações do Estadão Conteúdo

Guillen não se pronunciou a respeito da saída da Tesla, que ainda não anunciou a nomeação de um novo chefe de transporte pesado.

Nesta semana, Pedro Serra, Gerente de Research da Ativa Investimentos ,analisou na BM&C News a perspectiva para a BRF no mercado de Proteínas e a possível compra da empresa pela Marfrig, uma das maiores empresas do setor no mundo. Confira:

“Vivemos um período muito atípico, o pior dos últimos 91 anos, por isso é necessário poupar água nos reservatórios das hidrelétricas e acionar todo o parque termelétrico”, disse diretor-geral da agência reguladora, André Pepitone. “As térmicas nos dão segurança para suprir a demanda, mas precisam de combustível para operar, e isso tem um custo, gás natural, diesel e óleo combustível.”

A Pony.ai fabrica sistemas de direção autônomos que podem ser vendidos às montadoras. Ela vem testando os chamados robotáxis ou táxis sem motorista na Califórnia e na cidade de Guangzhou, no sul da China.

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