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Segundo a consultoria AlixPartners, a indústria automobilística global está com problemas neste ano de 2021. Esse fato se dá pela escassez global de semicondutores e componentes eletrônicos que pode custar US$ 210 bilhões em receitas perdidas. Essa perda vem em um momento muito ruim, pois as empresas enfrentam dificuldades cada vez maiores na sua cadeia de produção.
Na visão de Malpass, há esperanças de que haja doses o suficiente para todos os países entre outubro e dezembro deste ano, mas o desafio é justamente conseguir antecipar a distribuição desses imunizantes.
EUA e UE vão discutir regulação conjunta de gigantes de tecnologia em encontroThe Economist pede que chefe do FMI renuncie após escândalo de dados do Banco Mundial
Integrantes de movimentos sociais ocuparam a sede da Bolsa de Valores de São Paulo, a B3, na tarde desta quinta-feira (23), para protestar contra o desemprego, inflação e a fome.
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Repercussão da alta da Selic, CPI da Covid e o que movimenta o mercado nesta quinta-feiraMultiplan vai emitir R$ 450 milhões em debênturesAnteriormente, a companhia havia informado que pagaria 8,10 reais por ação, mas houve alteração no número de ações em circulação da Vale em função de programa de recompra anunciado em 1º de abril.
O alívio de preocupações sobre calote iminente da incorporadora chinesa Evergrande dava suporte a ativos arriscados internacionais e o dólar caía frente ao real nesta quarta-feira, em meio ainda a esperanças domésticas de resolução para a conta de precatórios.
“Com este movimento “hawkish”, o Fed corre o risco de apertar a política monetária num cenário de crescimento lento”, disse Emily Roland, co-chefe de estratégia de investimento da John Hancock Investment Management.
O BCE, que planeja tomar uma decisão sobre o futuro de seu Programa de Compras de Emergência da Pandemia (PEPP) em dezembro, projeta que a inflação vai desacelerar em 2022-23 depois do salto deste ano, conforme a economia volta a sua trajetória pré-pandemia.
Logotipo da General Motors em frente a unidade da empresa em Michigan – REUTERS/Rebecca CookA General Motors anunciou nesta quarta-feira que vai retomar o segundo turno de produção em suas fábricas em São Caetano do Sul (SP) e Gravataí (RS) em 27 de setembro e 4 de outubro, respectivamente, citando alta demanda pelo utilitário Tracker e pelo hatch Onix.
A companhia sul-coreana já produz os chips dos computadores Hardware 3, da Tesla.
A B3 informou que o Movimento dos Trabalhadores Sem Teto (MTST) desocupou o seu prédio, na Rua 15 de Novembro, centro de São Paulo. Segundo a Bolsa, os manifestantes continuam do lado de fora do imóvel.
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