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• 2024-07-11 23:21:41

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O dado semanal do fluxo cambial e a atualização do Relatório da Poupança, que é sempre divulgado no quarto dia útil do mês, também não têm previsão de divulgação, disse o BC.

“A gente, como disse no comunicado (do Comitê de Política Monetária), está sempre aberto a analisar o cenário se entender que tem alguma coisa diferente do padrão que vinha sendo identificado”, disse.

O Nubank estreou no México em 2019, e atualmente, é considerado um dos maiores emissores de cartão de crédito no país. Já na Colômbia, o banco atua desde o ano passado.

Ainda segundoo analista, entre as ‘estrelas’ do PSDB, Alckmin sempre pareceu o mais sério, comedido e menos ambicioso – mais comprometido com a causa paulista. Agora, com essa aliança, ele poderá colocar tudo a perder.

Lucia Borges Maggi é cofundadora do Grupo André Maggi, também conhecido como Amaggi, um dos maiores produtores brasileiros de soja e outras commodities.

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A Telefônica (VIVT3) anunciou, na quarta-feira (13), que pagará R$ 150 milhões em juros sobre o capital próprio (JCP).

O vice-presidente executivo de Operações, Logística e Sourcing da Vibra, Marcelo Bragança, explicou que o combustível sustentável de aviação já é uma realidade na Europa e Estados Unidos e, assim como o diesel verde, tem um potencial de crescimento superior ao do etanol e do biodiesel.

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“Naturalmente vai ter uma discussão comercial, mas a gente acha que consegue colocar no mercado a preços competitivos… E enquanto não tenha um mandato, a gente vai ter sempre o mercado externo para exportar.”

Benefícios básicosO Auxílio Brasil tem três benefícios básicos e seis suplementares, que podem ser adicionados caso o beneficiário consiga emprego ou tenha filho que se destaque em competições esportivas, científicas e acadêmicas.

Além disso, Telefônica e TIM informaram que farão uma teleconferência para abordar pontos da negociação após a efetivação da transação, que teve a aprovação do Conselho de Administração de Defesa Econômica (Cade).

A previsão tem como base a estimativa de avanço de 49% no nível de ocupação de suas aeronaves, fruto de aumento de 46% da demanda, versus 44% da oferta de assentos, além de que o custo unitário, ex-combustível, cairá cerca de 4% ano a ano.