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As propostas em torno da tributação dos combustíveis num contexto de forte alta dos preços vinham ocupando o centro dos debates, mas até agora sem grandes repercussões negativas nos preços dos ativos.
O motivo é uma preocupação com uma possível recessão econômica. Apesar disso, a demanda por carros da Tesla e outros veículos elétricos permaneceu forte e muitos dos indicadores tradicionais de desaceleração – incluindo o aumento dos estoques de revendedores nos Estados Unidos – não se materializaram.
Na véspera, o relator da proposta, senador Roberto Rocha (PSDB-MA), tinha expectativa de votar a matéria apesar das resistências que a PEC vem enfrentando.
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Nesse sentido, Graminhani explicou que o ativo rompeu a resistência, nesta terça-feira (31), na região dos R$ 50,09.
“Aí a Petrobras passará a compor a carteira do PPI”, ressaltou Leal.
A defasagem média do diesel e da gasolina comercializados no mercado interno disparou 10% e 14%, respectivamente. Isso fez com que aumentasse a pressão para que a Petrobras (PETR4) reajustasse o preço dos combustíveis nas suas refinarias, em um momento crítico para o presidente demissionário, José Mauro Coelho. O último aumento da gasolina aconteceu em 11 de março e do diesel no dia 10 do mês anterior.
Privatização da PetrobrasAo levantar a pauta sobre a privatização da estatal, Cunha logo afirmou: “Eu sou plenamente favorável à privatização da Petrobras”.
14H – Cenário macroeconômico e Perspectivas, com Alan Ghani e Guilherme Zanin.
“Na grande maioria das vezes acumulamos milhas através de uma bonificação, seja em compras de sites parceiros ou com transferências de pontos para programas de milhas. Neste caso, essas milhas, também geram um ganho de capital e devem ser calculadas de forma diferente”, analisam os especialistas.
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