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• 2024-08-28 03:32:10

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O dólar à vista saltou 2,84% no fechamento, para 5,3236 reais. É a maior valorização percentual diária desde 24 de junho de 2020 (+3,33%), quando a pandemia de Covid-19 estava no auge em termos de perturbações no mercado.

A Ambipar informou, nesta quarta-feira, a compra de 100% da Emerge Hydrovac Inc, por meio de sua controlada integral indireta Ambipar Holding Canada Inc. A empresa canadense presta serviços de emergências ambientais e serviços industriais, com foco nos modais rodoviário e industrial.

Já no Senado, ainda que a ideia geral seja a de desviar de ataques, servir de contrapeso a arroubos e contribuir para o frágil equilíbrio entre os Poderes, também paira o clima de compasso de espera, segundo uma fonte.

O Índice Nacional de Custo de Construção (INCC) registrou em agosto alta de 0,46%, contra avanço de 0,85% em julho.

Sendo assim, as dúvidas sobre o tamanho das repercussões e os efeitos dos protestos de hoje já estão precificados nos ativos de risco, de acordo com a opinião do especialista em investimentos, Alex André. “Já observamos que esta aversão ao risco está mais relacionada ao investidor local, onde o investidor estrangeiro está mais preocupado com o desenrolar da política fiscal, assim como observamos as últimas quedas na bolsa de valores, após polêmicas envolvendo os precatórios”.

Vale lembrar que os concorrentes no mercado de locação, como a possível maior rival da fusão, Movida (MOVI3), já se posicionaram contra a aprovação da operação pelo Cade.

Entre outros mercados domésticos, os juros futuros de longo prazo –que medem o custo do dinheiro para investimentos empresariais– chegaram ao fim da tarde em disparada de 27 pontos-base, e o principal índice das ações brasileiras tombou 3,78% (dados preliminares), maior queda desde 8 de março deste ano.

Os aportes fazem parte do programa Via Next, anunciado em abril, que busca acelerar o processo de transformação digital da companhia e prevê investimentos de até 200 milhões de reais pelos próximos cinco anos.

O presidente da Abrava, Wallace Landim, conhecido como Chorão, avalia que o movimento é de cunho político com participação de empresários de transporte e seus funcionários celetistas, e não de transportadores autônomos. “Os caminhoneiros estão sendo usados como massa de manobra. Existe um movimento com interesse de empresas e do agronegócio atrás do financiamento desses atos. Está claro que a pauta não é da categoria”, disse Chorão. De acordo com ele, uma greve geral neste momento seria prejudicial às atividades dos autônomos. “Uma paralisação nesse momento tiraria vários transportadores do ramo e ainda em uma pauta política seria prejudicial à categoria. Muitos motoristas não conseguiriam parar 10 a 15 dias”, afirmou Chorão, que foi um dos principais líderes da categoria na greve de 2018.

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“Neste momento, o campo está operando por meio de dois poços, com produção média de cerca de 14 mil barris de óleo por dia”, destacou a empresa.

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