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Ele citou a construção civil num ciclo de alta desde maio de 2020 e que o setor de infraestrutura está se recuperando e projeta uma aceleração para 2022. Além disso, mencionou a demanda aquecida na indústria, com projetos de energia renovável. Com isso, previu que os preços devem seguir estáveis ​​em torno dos níveis atuais no curto prazo.

Três dias depois, entretanto, a empresa suspendeu o IPO devido à volatilidade e às condições adversas do mercado de capitais constatadas nos últimos dias.

“A estabilidade da política do cartel está fornecendo a previsibilidade de longo prazo que os operadores precisam para cimentar os níveis atuais fortes do petróleo”, analisa o chefe para mercado de petróleo da Rystad Energy, Bjornar Tonhaugen, acrescentando que “nenhuma grande surpresa é esperada, a menos que haja uma mudança notável na trajetória da demanda”.

Mesmo assim, o guia que mais puxou para a queda foi o cenário doméstico e os riscos fiscais em pauta diversas vezes. No mercado externo, a China ganhou destaque, principalmente após a regulamentação, que puxou as commodities e que levaram algumas empresas para o mesmo rumo.

Confira a entrevista completa:

Segundo Luna, não há dúvidas sobre a importância da arrecadação para prover recursos para políticas públicas que precisem ser implementadas.

REUTERS/Jason ReedSegundo o Índice de Preços Ticket Log (IPTL), o litro da gasolina teve alta de 27% mais caro de janeiro a agosto. Em agosto, o combustível teve uma média de preço de R$ 6,119, comparando a julho, a alta foi de 1,88%. A pesquisa foi realizada em 21 mil postos varejistas credenciados da Ticket Log, empresa gestora de frotas e de soluções de mobilidade.

O Ministério da Agricultura confirmou no último sábado a ocorrência no Brasil de dois casos atípicos da doença Encefalopatia Espongiforme Bovina (EEB), conhecida como “vaca louca”, o que desencadeou a suspensão temporária de exportações de carne bovina para a China a partir desta data, disse a pasta em comunicado.

No acumulado do ano até agosto, as exportações totais ainda caem 1% em relação a 2020, mas a receita subiu 15%. Foram embarcadas 1.283.641 toneladas, que renderam 6,26 bilhões de dólares, afirmou a associação com base em dados do governo federal compilados pela entidade.

Luna ainda destacou que a Petrobras não tem o monopólio da comercialização de combustíveis nem condições de investir, sozinha, para atender à demanda. Por esse motivo adota como referência de preços a paridade internacional.

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