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• 2024-07-15 20:05:10

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 Com o investimento, o Pátria passa a ser acionista minoritário da StartSe, mas a participação não foi divulgada.

O GPA, dono da bandeiraPão de Açúcar, divulgou nesta quarta-feira que encerrou o terceiro trimestre com prejuízo líquido de 88 milhões de reais, uma ampliação do resultado negativo de 63 milhões registrado um ano antes.

“A razão de termos tomado essa medida agora, antes de que tenhamos um consenso entre os quatro membros do Mercosul, é a necessidade e urgência de atuar sobre a inflação”, disse Fendt em entrevista à imprensa.

Dos lotes arrematados, na faixa de 700 MHz, o valor econômico final foi de R$ 3,57 bilhões, com ágio de R$ 1,27 bilhão.

As questões levantadas pelos deputados são as mesmas que a Ordem dos Advogados do Brasil apontam como descumprimentos do regimento interno da casa legislativa. Na manhã desta sexta-feira, 5, a entidade máxima da advocacia informou que está estudando ‘possíveis ações legais’ para suspender a votação que resultou na aprovação da PEC dos precatórios. “Não se pode alterar as regras por conveniência de momento para aprovar esta ou aquela matéria”, afirmou em nota.

Dessa forma, as negociações do Ibovespa futuro serão iniciados às 9h, terminando ás 18h25. Mesmo assim, a abertura do mercado regular permanecerá sendo às 10h, mas o fechamento passa para às 18h.

PARCERIAS

O subíndice de nova energia, o de veículos a nova energia e o de governança ambiental avançaram entre 3,2% e 4,2%.

Os prêmios somam R$ 3,468 bilhões no trimestre, alta de 19,4% na comparação com o ano passado.

Já o Ministério de Minas e Energia afirmou à empresa que não tem conhecimento da existência de qualquer decisão, ato ou fato relevante da União Federal que deva ser comunicado à Petrobras para subsequente divulgação ao mercado.

O setor automotivo terminou outubro com estoque de 93,5 mil veículos, volume suficiente para atendimento de 17 dias de vendas, segundo os dados da entidade. Em setembro, o montante era de 85,9 mil unidades.

Um levantamento realizado pela Conexis, o sindicato patronal das grandes operadoras, apontou que apenas 7 das 27 capitais brasileiras teriam legislações consideradas “modernas” para instalação de infraestrutura.