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No caso do Tesouro Selic, por exemplo, o retorno anual passa a ser bem próximo dos 12,75%, com um leve deságio que é comum nesta aplicação.

Suzano (SUZB3)

Os ativos totais somaram R$ 2,183 trilhões no 1T22, subindo na comparação ao mesmo período do ano passado, quando o resultado foi de R$ 2,128 trilhões. O índice de inadimplência foi de 2,6% no primeiro trimestre de 2022, elevação de 0,3 p.p. na comparação com igual etapa do ano passado.

Às 16h46, o principal índice da B3 caía 0,40% aos 106.208 pontos.

A oferta foi apresentada pelas empresas em março. O valor não foi divulgado.

De acordo com o subsecretário de Inspeção do Trabalho, Rômulo Machado, “estudos indicam a redução de cerca de 36 horas mensais no tempo gasto somente com o recolhimento do FGTS”. Tempo que, segundo ele, “resultará em ganho de produtividade”.

Sobre o balanço, que a instituição financeira deve divulgar na próxima segunda-feira (9), antes da abertura do mercado, Wagner disse que toma como base os resultados que o banco Bradesco (BBDC4) apresentou.

Aqui, o IPCA de abril, na quarta-feira (11), coincide com especulações de que a Petrobras poderá anunciar a qualquer momento um novo reajuste dos combustíveis, apesar das pressões contrárias do presidente Bolsonaro. A estatal completa hoje 60 dias contados sem elevar seus preços.

A companhia espera elevar sua produção de celulose nos próximos trimestres, após paradas para manutenção que levaram a empresa a vender menos do produto nos primeiros três meses do ano. Porém, executivos em conferência com analistas sobre resultados da empresa no primeiro trimestre, não fizeram estimativas.

Além disso, o Ebitda da companhia foi de R$ 77,710 bilhões, aumento de 58% em comparação com os resultados do primeiro trimestre de 2021.

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Em reunião com o sindicato, na quinta-feira, a direção da Caoa Chery informou que um modelo sairá de linha, e dois modelos passarão a ser importados da China. Com isso, a empresa pretende encerrar toda a produção de Jacareí (SP). A fábrica informou que a unidade passará por uma modernização para a produção de carros elétricos, que começaria apenas em 2025.

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