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• 2024-09-19 22:39:45

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Ainda sobre as contas, o texto estabelece um teto para multas de R$ 30 mil para desaprovação. Hoje, a multa é de até 20% do valor apontado como irregular.

O Ibovespa opera entre perdas e ganhos, nesta sexta-feira (3), após recuar mais de 2% na véspera, em meio a contínuas incertezas domésticas e com investidores repercutindo também dados do mercado de trabalho norte-americano.

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Investidores do Reddit incluem Fidelity, Andreessen Horowitz, Sequoia Capital e Tencent Holdings.

As manifestações de 7 de setembro, convocadas em apoio ao presidente Jair Bolsonaro (sem partido), prometem ser um termômetro da popularidade e capacidade de organização da militância pró-governo. Além disso, os atos sinalizam a relação do presidente com o Congresso e o Judiciário.

O centro da meta oficial para a inflação em 2021 é de 3,75% e para 2022 é de 3,50%, sempre com margem de tolerância de 1,5 ponto percentual para mais ou menos.

“Esperamos que essas forças por trás da depreciação persistam em vários graus ao longo dos próximos trimestres, especialmente à medida que nos aproximamos das eleições de 2022”, afirmou o Rabobank.

“Nós não precisamos sair das quatro linhas da Constituição. Ali temos tudo que precisamos. Mas, se alguém quiser jogar fora dessas quatro linhas, nós mostraremos que poderemos fazer também valer a vontade e a força do seu povo”, afirmou.

O presidente Jair Bolsonaro afirmou nesta quinta-feira que apresentará uma ação no Supremo Tribunal Federal (STF) sobre o ICMS dos combustíveis, afirmando que governadores estão descumprindo uma emenda constitucional na cobrança do tributo estadual.

Via (VIIA3)

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A Embraer anunciou a entrega de seu jato executivo número 1.500, conseguindo atingir a marca em apenas duas décadas, sendo que a média para uma empresa chegar a esse patamar é de 34 anos. A aeronave comemorativa é um Phenom 300E, o jato da categoria Leve mais vendido por nove anos consecutivos, que foi entregue à Haute Aviation, uma empresa suíça de fretamento, revenda e gestão de aeronaves.

“Com os dados que a gente tinha naquele momento, a desancoragem para baixo em termos de magnitude era muito maior do que ela é para cima hoje. A gente está num exercício de olhar para o outro lado, entendendo essa inércia, os diversos choques”, afirmou.