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*Em atualização
Além da incorporação dos ativos da Oi, a TIM também está de olho no leilão de frequências 5G, que pode ocorrer entre setembro e outubro. Com isso, a empresa se prepara para uma emissão adicional de cerca de 1 bilhão de reais em dívida que pode ocorrer até o início de 2022, disse o vice-presidente financeiro, Adrian Calaza.
Uma declaração de complexidade aumenta as chances de uma operação ser aprovada com restrições ou até rejeitada. Mas uma decisão final cabe ao colegiado do Cade.
A receita automotiva chegou a US $ 10,21 bilhões, dos quais apenas US $ 354 milhões, cerca de 3,5%, vieram de vendas de créditos regulatórios. Esse é um número menor para créditos do que em qualquer um dos quatro trimestres anteriores. As margens brutas do setor automotivo foram de 28,4%, superiores às de qualquer um dos últimos quatro trimestres.
Nos últimos dois anos, a Cade fez 22 declarações de complexidade, informou uma fonte favorável à aquisição nos moldes como foi modelada pelas operadoras Claro, TIM e Vivo ao Valor Econômico. Do total, 18 casos foram aprovados, onde nove não tiveram qualquer condicionante e os outros nove com restrições de algum tipo. Além disso, três casos ainda continuam pendentes de julgamento e houve uma desistência.
A Getnet tem 1,1 milhão de clientes e processou 90 bilhões de euros em cerca de quatro bilhões de pagamentos em 2020.
A Unifique está expandindo a atuação para o Rio Grande do Sul, onde adquiriu uma operação mais de 31 mil acessos em 16 cidades.
O início das negociações dos papéis no segmento Novo Mercado da B3 está previsto para quarta-feira, sob o código “TRAD3”.
A empresa anunciou a compra da Buscopan e da Bioage, de dermocosméticos edisse que espera concluir a adaptação da produção dos produtos adquiridos nafábrica em Anápolis até 2024.
No reporte de lucros, a empresa registrou $ 1,45 vs 98 centavos por ação ajustados esperados. A receita foi de $ 11,96 bilhões frente aos $ 11,30 bilhões esperados pelos analistas.
O presidente do Conselho Nacional do Transporte Rodoviário de Cargas (CNTRC), Plínio Dias, disse que a mobilização está dentro do planejado pela entidade, que convocou os atos. “Está tudo parado nos pontos previstos, como o Porto de Santos. Nos demais pontos, também há adesão. Aos poucos, motoristas estão aderindo. É o efeito cascata, como esperávamos”, afirmou Dias.
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