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Confira a análise do especialista sobre o mercado:
A queda desta sessão foi a terceira consecutiva, mais longa série do tipo desde dezembro passado. Na sequência atual, a cotação acumula recuo de 2,53%.
A estimativa dos economistas era de acréscimo de 0,5% frente novembro e de 5,4% frente igual período de 2020.
“É um setor que está bastante pressionado. As expectativas para o cenário ainda não melhoraram, então é um setor que eu ainda ficaria de fora esperando sinais mais concretos de retomada para voltar”, avaliou.
“Agora, o que nós temos é um papel tentando renovar topos”, disse durante participação na programação da BM&C News.
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Apesar da divulgação da novidade, ainda não há previsão para a empresa começar a oferecer a atração.
Para Meneses, fatores como a perda do poder de compra, a inflação que tornou os produtos mais caros, competição maior com os players asiáticos e a Selic mais alta tem sido os principais problemas da performance ruim no setor.
Segundo a Aeel, a redução da participação da estatal no plano de saúde tem como pano de fundo a capitalização da Eletrobras, a fim de entregar uma empresa mais “enxuta” para os próximos acionistas.
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A menos de 20 dias do fim do congelamento do Imposto sobre Circulação de Mercadorias e Serviços (ICMS) sobre os combustíveis, os secretários estaduais de Fazenda começaram a semana com fortes debates sobre a manutenção ou não da medida. Isso porque o preço da gasolina e do diesel nos postos continuou subindo desde 1º de novembro mesmo com o imposto estadual estagnado, enquanto o governo federal não buscou soluções definitivas para a questão.
Ainda de acordo com o documento, considerando a mistura obrigatória de 10% de biodiesel e 90% de diesel A para a composição do diesel comercializado nos postos, a parcela da Petrobras no preço ao consumidor passará de R$ 3,01, em média, para R$ 3,25 a cada litro vendido na bomba. Uma variação de R$ 0,24 por litro.
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