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Segundo os cálculos, a redução de PIS/Cofins sobre diesel geraria um impacto anual de até 18 bilhões de reais. Na gasolina, a perda seria de até 23,8 bilhões de reais em PIS/Cofins, mais 3 bilhões de reais de Cide. Aproximadamente 9 bilhões de reais seriam resultado de reduções na taxação sobre outros produtos, como álcool anidro e hidratado e biodiesel.

O número veio bem acima das expectativas dos analistas, que esperavam cerca de 150 mil novas vagas não agrícolas em janeiro.

Os investidores iniciam o mês aguardando a decisão sobre a Selic, taxa básica de juros do país. A expectativa é que o Copom aumente a taxa em 1,5 ponto percentual, para 10,75%, na tentativa de conter as pressões inflacionárias.

Na semana passada, a Tesla disse que o número de veículos beta do FSD nos Estados Unidos chegou a quase 60 mil. A Tesla está testando a versão aprimorada de seu software de direção automatizada em vias públicas, mas a montadora e o regulador disseram que os recursos não tornam os carros autônomos.

O índice pan-europeu STOXX 600 fechou em alta de 0,45%, a 477,01 pontos.

Mais sobre os resultados, as receitas da prestação de serviços e tarifas somaram R$ 4,980 bilhões neste último trimestre, tendo uma alta de 3,1% em relação ao terceiro trimestre do ano passado.

Em outras partes da Ásia, o japonês Nikkei subiu 0,73% em Tóquio hoje, a 27.439,99 pontos, e o sul-coreano Kospi avançou 1,57% em Seul, a 2.750,26 pontos.

A produção dos campos terrestres no ano passado ficou em torno de pouco mais de 200 mil boed.

Para o primeiro trimestre de 2022, a empresa espera receitas de 2,6 bilhões de euros, além de 418 milhões de usuários ativos mensais da plataforma e 183 milhões de assinantes da categoria premium.

No primeiro dia de fevereiro ambos os índices, assim como o Dow Jones, negociaram em queda na parte da manhã, após dados do Departamento do Trabalho e do índice de gerentes de compras (PMI) do ISM. O trio, porém, ganhou força à medida que o dia avançava e terminou em alta.

O professor de economia da Insper, Roberto Dumas, explicou que muitos acreditam que não adianta puxar a taxa de juros, dado que você tem um choque de oferta. Isso porque, acreditam que o aumento da taxa de juros não vai reduzir o preço da gasolina no mercado internacional, por exemplo.

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