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Ao todo, serão 4 aeronaves provenientes da frota do grupo Latam no Chile destinadas às operações no Brasil, sendo que a primeira já se encontra em Guarulhos, onde aguarda a finalização dos trâmites para a nacionalização do modelo — hoje com matrícula chilena — de acordo com regulamentação da agência. Atualmente, a Latam Brasil possui 149 aeronaves em sua frota.
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A companhia tem cerca de 350 funcionários e é liderada pela empresária nascida nos Estados Unidos Margot Greenman. No primeiro semestre de 2021, teve receita operacional líquida de 43,77 milhões de reais.
O Aeroporto de Sydney é o único operador de aeroporto listado na Austrália e uma compra seria uma aposta de longo prazo no setor de viagens que tem sido afetado pela pandemia.
A compra da LafargeHolcim pela CSN Cimentos em um negócio de US$ 1,025 bilhão, vai mudar o perfil do setor e abrir uma disputa acirrada pela segunda posição no mercado nacional. A InterCement permanece na vice-liderança, atrás da Votorantim Cimentos, mas pode a qualquer momento perder a colocação – já que fica apenas um pouco à frente da empresa de Benjamin Steinbruch.
A Votorantim Cimentos, uma das maiores produtoras do mundo, está na primeira posição no Brasil, com capacidade instalada de produção de 52,2 milhões de toneladas por ano. A InterCement vem em seguida com 17,2 milhões de toneladas. Com o fechamento da operação de ontem, a CSN Cimentos passará a ter uma capacidade total de 16,3 milhões de toneladas.
O Ibovespa, principal índice da bolsa brasileira, operava em forte alta de 2,21%, cotado a 116.815,00 pontos às 13h30.
Segundo a Secretaria-Geral, a criação da estatal, que será organizada sob a forma de sociedade anônima e vinculada ao Ministério de Minas e Energia (MME), “viabiliza a desestatização da Eletrobras”. Recentemente, o presidente da Eletrobras, Rodrigo Limp, afirmou que a previsão é de que a operação seja realizada em fevereiro de 2022, mas não descartou que haja um plano B se algo sair fora do programado.
Além disso, Zeidan completa que outro fator que intervém diretamente é a compra de matéria prima. Logo, a China pagaria mais caro por eles. “Se tragédias ambientais e mudanças de regras limitarem a produção mundial de minério, que assim seja – os chineses pagarão mais caro por matérias primas”.
A Archer-Daniels-Midland Co, uma dos maiores tradings de grãos do mundo, reiniciou as operações em plataformas flutuantes de midstream que transferem safras de barcaças para navios a granel.
Pelo preço do último pregão, de 10 de setembro, R$ 38,20, a oferta poderia alcançar na quantidade básica R$ 1,5 bilhão e com o lote adicional, R$ 2,475 bilhões.
A secretaria também calculou que o maior nível real do PIB é responsável por uma elevação estrutural de cerca de 72 bilhões de reais na arrecadação.
“Todos haverão de estar incluídos, inclusive juízes e promotores.”
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Entretanto, Victor Beyruti, da Guide Investimentos, escreveu que alguns investidores continuavam um tanto céticos quando à “bandeira branca”.
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