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A Anistia Internacional encontrou evidências de um hack em um IPhone 12, o mais novo modelo do IPhoneREUTERS/Dado Ruvic/IlustraçãoSete em cada dez investidores institucionais esperam investir ou comprar ativos digitais no futuro, embora a volatilidade dos preços seja a principal barreira para novos participantes, revelou um estudo da área de negócios de criptomoedas da Fidelity.
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A gigante do ecommerce mundial Amazon existe desde 1994, quando foi fundada pelo Bezos na garagem de sua casa, em Seattle, nos Estados Unidos. Durante a pandemia, a receita da empresa teve crescimento de 38%, alcançando US$ 386 bilhões.
A empresa ia emitir em oferta restrita primária 23.235.551 ações e 20.348.837 papéis na secundária, em que os recursos iriam para o acionista vendedor.
Às 15h30, as ações ordinárias (MODL3) do Banco Modal registram alta de 4,43%, cotado a R$ 7,31, enquanto as preferenciais (MODL4) estão com alta de 4,85%, cotado a R$ 5,62.
Fortuna de Jeff Bezos cresce US$ 1,2 bilhão após voo ao espaço, diz siteGoverno de MG pede R$ 100 bi e pega de surpresa sócios da Samarco
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A receita trimestral da Coca-Cola atinge os níveis de 2019. A empresa eleva previsão para o ano inteiro. As ações da empresa subiram quase 2% no pré-mercado. Lucro por ação: 68 centavos contra 56 centavos esperados. Receita: $ 10,13 bilhões contra $ 9,32 bilhões esperados. A Coca registrou lucro líquido no segundo trimestre fiscal de US $ 2,64 bilhões, ou 61 centavos por ação, ante US $ 1,78 bilhão, ou 41 centavos por ação, um ano antes. Excluindo os itens, a empresa ganhou 68 centavos por ação, superando os 56 centavos por ação esperados por analistas consultados pela Refinitiv.
Gestora brasileira lança primeiro ETF de Bitcoin ‘verde’ no paísQuem é Claudio Oliveira, ‘Rei do Bitcoin’ preso pela PF por desvio de R$ 1,5 biO The ₿ Word tem como principal objetivo ser uma conferência para levar a “palavra” do Bitcoin para novos setores e alcançar um público maior, principalmente quando o assunto é a adoção por parte das instituições.
Os planos de produção das montadoras na América do Sul, onde o Brasil é o principal produtor, estão mais comprometidos do que os de fabricantes da Europa. Essa é uma das conclusões extraídas do estudo da BCG usado como base na estimativa feita recentemente pela Anfavea, a associação da indústria nacional de veículos, de que o Brasil já deixou de produzir neste ano entre 100 mil e 120 mil veículos por falta de peças.
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