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Em documento enviado ao mercado na noite de quinta-feira (07), a Grendene (GRND3), confirmou a parceria para a constituição de uma joint venture com a gestora 3G Radar, de Jorge Paulo Lemann, Alberto Sicupira e Marcel Telles.
Nesta segunda, 11, a Modern Land pediu permissão para pagar os bonds que vencem em 25 de outubro com três meses de atraso. Ainda assim, a companhia pretende recomprar 35% dos títulos na data de vencimento original. Os papéis têm juro de 12,85%.
IPCA sobe 1,16% em setembro, maior alta para o mês desde 1994Payroll: Abaixo da expectativa, EUA criam 194 mil vagas de empregoAssim como os principais índices nacionais e internacionais, os fundos da gestora também sofreram perdas. O fundo Versa teve variação negativa de 11,8%, enquanto o fundo Fit caiu 5,5%. Os fundos Tracker, Charger e Genesis tiveram queda de 13,2%, 6,4% e 6,8%, respectivamente.
“De modo geral, dado que o impacto da pandemia foi menos severo em setembro que no mês anterior, os serviços se recuperaram rapidamente. Em contraste, a recuperação no setor manufatureiro foi limitada, mostrando que a economia ainda enfrentou pressão baixista”, comentou Wang Zhe, economista sênior do Caixin Insight Group.
Na Europa, os principais índices operam com leves quedas nesta segunda-feira, refletindo a crise energética no continente, provocada pelaescassez no fornecimento de gás natural e alta nos preços da matéria-prima.
No Brasil, foram citados na reportagem o ministro da Economia, Paulo Guedes, e o presidente do Banco Central, Roberto Campos Neto.
As ações da Modern Land já caíram mais de 40% neste ano. Os bonds da empresa denominados em dólar e com vencimento em março de 2024 atingiram cotação de 25 centavos de dólar na última sexta-feira, de acordo com a Tradeweb, abaixo dos 72 centavos a que eram negociados no final de setembro.
Destaque para as ações da Vale (VALE3), um dos principais ativos da bolsa brasileira, que ficou entre as maiores alta dos dia, subindo 3,41%, a R$ 79,69.
Em PARIS, o índice CAC-40 perdeu 0,61%, a 6.559,99 pontos.
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Os pedidos também incluem empresas que não têm tradição em ferrovias. O ministério afirmou que a produtora de celulose Bracell fez solicitação para implementar trechos que somam cerca de 25 quilômetros para transporte de insumos e produtos entre fábrica e o porto de Santos.
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