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“O país vizinho, que costumava transportar o farelo de soja por barcaça até os portos argentinos… teve que buscar alternativas”, disse o comunicado da autoridade do porto de Paranaguá. Devido à crise hídrica e o baixo nível de água da bacia do Rio da Prata, essas barcaças não podem navegar, por isso o produto está sendo enviado por rodovia e embarcado do Brasil, acrescentou o comunicado.
O valor dessa compra foi de R$ 248 milhões, sendo que terá um preço pago à vista no valor de R$ 140 milhões, na data de fechamento, R$ 79 milhões ao longo de 6 anos e R$ 29 milhões pela troca de ações das participações da companhia nos Hospitais Gastroclinica e Hospital São Mateus, que serão incorporados ao Grupo OTO.
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O dólar comercial registrava alta de 0,26%, cotado a R$ 5,538.
O informe propôs que elas a elevem para 98,35 milhões de toneladas, mostraram cálculos da Reuters.
As grandes cooperativas agrícolas brasileiras, como a Coamo, e multinacionais como Cargill e Louis Dreyfus, embarcaram farelo de soja de Paranaguá em setembro, segundo o comunicado.
Às 12h55, o Ibovespa subia 3,09%, a 114.000 pontos.
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