segredos blaze

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• 93kitsDVoI
• 2024-08-20 13:26:58

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Os investidores permanecem com preocupações com o setor imobiliário na China. As grandes tensões em torno da Evergrande pois há a possibilidade de um novo calote ocorrer nesta semana.

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A Opep+ concordou em julho em aumentar a produção em 400.000 barris por dia (bpd) a cada mês, até pelo menos abril de 2022, para eliminar gradualmente os 5,8 milhões de bpd dos cortes de produção existentes.

Segundo ele, o oleoduto é limpo semanalmente e, a cada dois anos, a empresa também faz testes para determinar a espessura e integridade do duto, além de nunca ter visto qualquer degradação do mesmo.

A Associação Internacional de Transporte Aéreo (Iata, na sigla em inglês), principal órgão comercial do setor, previu que as perdas líquidas nas companhias aéreas diminuirão para 11,6 bilhões de dólares em 2022, ante 51,8 bilhões de dólares neste ano.

Biden atribuiu às “políticas de gastos e tributária imprudentes” do governo Trump a necessidade de elevar o limite da dívida, destacando que os EUA acumularam quase 8 trilhões de dólares em dívida nova ao longo de quatro anos, mais de um quarto de toda a dívida pendente.

Com o mercado agrícola aquecido, a consultoria elevou sua projeção. Em abril, a empresa projetava 42,3 milhões de toneladas.

Às 13h30, o Ibovespa caía 2,30%, a 110.301 pontos.

A XP destacou ainda que, ao longo de setembro, as maiores preocupações do mercado foram a crise energética em âmbito global, com a escassez de gás na Europa e de carvão na China; a retirada dos estímulos por parte do Fed (banco central americano) e demais bancos centrais; e o o ritmo de desaceleração da economia chinesa, com destaque para o caso da empresa Evergrande.

As vendas de carros e comerciais leves, segmento formado por picapes, utilitários esportivos (SUV) e vans, caíram em setembro 10,2% na comparação com agosto e recuaram 25,3% sobre um ano antes, para 155.083 unidades, segundo dados da Fenabrave.

Segundo a Fenabrave, as empresas transportadoras que atuam no setor de ônibus estão “em compasso de espera”, mantendo cautela sobre suas decisões de investimento em frota. “Neste ano, é o segmento com menor crescimento em relação a 2020, mas é algo até compreensível, em função da pandemia e das restrições de circulação, que vigoraram no primeiro semestre de 2021”, disse o presidente da entidade.

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