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A produção industrial da Alemanha recuou 4% em agosto na comparação com julho, segundo dados com ajustes sazonais publicados nesta quinta-feira pela Destatis, a agência oficial de estatísticas do país.
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Com a falta de componentes e a fraqueza nos principais consumidores de veículos do Brasil, como Argentina, as exportações de setembro tiveram queda de 22,5% na comparação anual, para 23,6 mil veículos montados. No ano, porém, o saldo exibe expansão de 33,8%, a cerca de 277 mil unidades.
Entre os principais destaques do mês de outubro, a companhia apresenta um aumento de 30% de assentos de Congonhas (SP) para o Nordeste brasileiro em relação a setembro, principalmente para as cidades de Recife (PE, +52%), Salvador (BA, +40%) e Natal (RN, +22%).
“O resultado negativo ainda não sugere uma reversão da tendência de recuperação, mas liga o sinal de alerta sobre o ritmo da retomada nos próximos meses”, disse em nota Rodolpho Tobler, economista da FGV Ibre.
Isto se baseia em três critérios relacionados à escassez de recursos e em cinco concentrados em desastres como inundações, secas e elevação de temperaturas.
“Esta comissão irá discutir e estabelecer regras claras dos precatórios no País e é importantíssimo que tenhamos isso. Tínhamos uma previsão de aumentos dos Precatórios de forma exponencial e isso precisa ser questionado, precisamos ter regras para mantermos o teto de gastos. É um projeto muito importante. Aliás, eu penso que se uma pessoa não pode gastar mais do que arrecada, quem dirá um país”, comenta o político ao analista político Erich Decat.
Para a equipe de análise, a empresa possui vantagens competitivas, como a produção de produtos em diversos segmentos, entre eles eletrônicos, produtos para o lar e dispositivos móveis.
A segunda maior economia do mundo, as reservas do mês passado chegaram em um total de US$ 3,2 trilhões, representando queda de US$ 31,5 bilhões em relação a agosto.
A Conab projetou a safra de arroz 1,3% menor ante o ciclo anterior, a 11,6 milhões de toneladas. “Este resultado é reflexo principalmente das estimativas de amena redução das produtividade (-2,8%), apesar da projeção de expansão de área da cultura (+1,6%).”
“Vamos aprender à medida que avançamos, estamos começando pequenos, mas (investimentos) podem ser escaláveis”, disse ele.
Mas com uma capitalização de mercado de cerca de 78 bilhões de dólares, a GM permanece muito atrás da capitalização de mercado da Tesla, de 773 bilhões de dólares, refletindo o ceticismo do investidor de que a GM pode igualar as proezas de bateria e software da Tesla.
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