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“Em março, concluímos 100% das etapas de integração da rede”, afirmou Griselli, em teleconferência de resultados referentes ao primeiro trimestre deste ano. Além disso, ele afirmou também que foi necessário realizar uma limpeza na base, o que resultou na exclusão de clientes inativos.

“A recepção do público de tudo que é novo sempre demanda mais investimentos e demora mais tempo de conversão.  A gente sabe que existe um grande bloqueio ainda cultural, a questão da compra. E quebrar todo esse paradigma de que são peças que estão realmente em ótimo estado e que você pode ter uma experiência positiva. Como antes antes elas não haviam tido, que é um pedido ali de uma peça usada, com uma experiência de uma peça nova”. 

Nesse sentido, a receita bruta atingiu R$ 1,8 bilhão neste período, registrando um crescimento de 40,5% em relação ao montante registrado em igual etapa de 2022.

Dessa forma, contrariando as expectativas de muitos especialistas, os ativos da petroleira reagiram bem ao comunicado da empresa, apresentando uma alta consistente. Portanto, a pergunta que fica é: porque os ativos estão subindo.

Já as despesas administrativas e de pessoal somaram R$ 558 milhões neste trimestre. Ou seja, um acréscimo de R$ 36,1 milhões em relação ao mesmo trimestre de 2022. O crescimento é justificado pelo volume de operações, ampliação dos serviços e produtos oferecidos, além do crescimento da base de clientes e colaboradores.

Hoje, o automóvel mais em conta vendido hoje no Brasil é o Renault Kwid na versão Zen, que custa R$ 69 mil e é produzido em São José dos Pinhais (PR). Dessa forma, segundo o o ministro do Desenvolvimento e vice-presidente, Geraldo Alckmin (PSB), representantes da montadora francesa se reuniram com o ministro, na semana passada.

Foi diculgado também o Índice de Preços ao Produtos (IPP) da zona do euro, que teve uma queda de 1,6% em março na comparação com fevereiro, segundo dados da agência oficial de estatísticas da União Europeia, Eurostat, nesta quinta-feira (4). O resultado ficou levemente acima da expectativa pelo mercado, que projetava baixa de 1,7% para o período. Com isso, a taxa anual do índice desacelerou de 13,3% em fevereiro, conforme dados revisados, para 15,9% em março, dentro da projeção.

Podemos observar também o aumento relevante da dívida, mas foi principalmente devido ao Projeto Gaia. A Irani segue como uma boa pagadora de dividendos e apesar do cenário mais complicado, anda conseguindo apresentar resiliência.

Tanques da Petrobras, em Brasília – Foto: Reuters/Ueslei MarcelinoA Petrobras (PETR4; PETR3) anunciou nesta terça-feira (16) uma redução no preço da gasolina e do óleo diesel para as distribuidoras. A decisão ocore após a petroleira aprovar uma nova política de preços, em substituição à paridade internacional.

Confira abaixo o fechamento do Ibovespa e demais índicesIbovespa: 108.256.40 (+0,75%)S&P 500: 4.129,70 (-0,19%)Nasdaq: 12.328,51 (+0,18%)Dow Jones: 33.309,51 (-0,66%)Dólar: R$ 4,93 (-0,27%)Euro: R$ 5,39 (-0,84%)

Light (LIGT3) – A justiça indeferiu os recursos da AZ Quest Altro Master Fundo de Investimentos, da Simplific Pavarini, do Vórtx e do banco Morgan Stanley contra a decisão que autorizou a recuperação judicial da Light. A decisão, feita pelo desembargador José Carlos Paes na 12ª Câmara de Direito Privado do Tribunal de Justiça do Rio de Janeiro (TJ-RJ), alega que não é possível analisar os pedidos uma vez que continuam pendentes de julgamento em primeira instância. A Light declarou dívidas de R$ 11 bilhões.

NoBrasil, a produção industrial teve alta de 1,1% em março na comparação com fevereiro, na série com ajuste sazonal, segundo dados do Instituto Brasileiro de Geografia e Estatística (IBGE). Portanto, na comparação com março de 2022, na série sem ajuste sazonal, houve crescimento de 0,9%. Com isso, o acumulado no ano foi de -0,4%, enquanto o acumulado nos últimos 12 meses ficou estável (0,0%).

Dessa forma, o Ebitda ajustado do trimestre chegou a R$ 484,4 milhões no 1T23, um crescimento de 21% em relação ao 1T22. Já a receita líquida somou R$ 1,313 bilhão, alta de 10,1% na comparação com igual etapa de 2022.

O foco das medidas estará nos carros de entrada, que não devem passar por grandes mudanças neste momento. Portanto, o objetivo é reduzir os preços iniciais de modelos compactos com motor 1.0 para uma faixa entre R$ 50 mil e R$ 60 mil.

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