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A nova empresa que vai assumir o terminal de GNL na Bahia irá instalar um navio no local, permitindo então que a Petrobras desloque seu um navio regaseificador da unidade baiana para o Terminal de Regaseificação de GNL de Pecém, no Ceará.
Em LONDRES, o índice Financial Times avançou 0,56%, a 7.068,43 pontos.
Com a maior demanda do mercado, ações da Gol (GOLL4) e da Azul (AZUL4) subiram 2,47% e 2,52%, respectivamente.
Na China, onde a atuação da empresa é mais recente e as vendas são 100% digitais, a companhia está trabalhando para ampliar a presença da marca em plataformas de comércio eletrônico, mas também estuda abrir lojas físicas.
Com a maior demanda do mercado, ações da Gol (GOLL4) e da Azul (AZUL4) subiram 2,47% e 2,52%, respectivamente.
No caso de renováveis, esse é um “jogo de longo prazo”, mantido por preços fortes de curto prazo, dizem os analistas em relatório.
Com essas vendas e cortes no volume de poluição que as companhias têm permissão para liberar, o governo pode pressionar as empresas a adotarem tecnologias limpas.
No documento, eles passaram a ver dólar mais alto em três meses (5,10 reais), seis meses (5,00 reais) e 12 meses (4,95 reais). Antes, as projeções estavam em 4,70 reais, 4,65 reais e 4,60 reais, respectivamente.
Mesmo com o ambiente político interno entrando cada vez mais em uma grande crise, a demanda dos investidores estrangeiros foi positiva. Isso pesou nos mercados locais acionário, de câmbio e de juros ontem. A Movida registrou em seu livro de ordens um total de US$ 800 milhões, enquanto a Suzano atraiu US$ 3,4 bilhões em interessados.
“Era um bloco de 900 milhões de reais… agora tem tudo para chegar uns 4 bilhões”, acrescentou ele. “Esse é um sonho nosso”.
As ações do Aeroporto de Sydney foram negociadas a A $ 8,40 na manhã de segunda-feira (13), abaixo do preço de oferta, devido ao tempo que a transação levará para ser concluída, bem como as perspectivas limitadas de uma oferta rival.
Anteriormente, para ajudar o Brasil a lidar com a crise hidrelétrica, a Petrobras deslocou seu navio regaseificador do terminal de Pecém, onde a demanda térmica absorve aproximadamente 4 milhões de m³/d, para o terminal da Bahia, que é capaz de injetar na rede cerca de 14 milhões de m³/d, garantindo maior oferta de termoeletricidade neste momento de crise.
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