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Comentários SmallCaps: A Tegma cresceu a sua receita, ebitda e LL no a/a e no 1S23 vs 1S22, outro ponto importante foi o crescimento de market share e o ROIC de 29,2% que vem expandindo desde o 1t22. A Companhia também possui caixa líquido e segue pagando proventos recorrentes.

Há décadas em que os investimentos em infraestrutra estão aquém das necessidades. Um país que pretende ser uma potência alimentar corre o risco de, em breve, destruir a sua competitividade por causa da ausência de armazenamento suficiente ou uma infraestrutura decente para escoar a sua produção.

Os dados poderão dar mais indícios de como está a saúde da economia norte-americana e mais dados para o Federal Reserve tomar a próxima decisão sobre os juros, em setembro.

“Para podermos, nesse cobertor curto, destinar o máximo possível de recursos para políticas públicas, para projetos de investimentos, para as ações e programas dos ministérios finalísticos que não envolvam, obviamente, aqueles ministérios meios, como é o caso dos ministérios relacionados à equipe econômica”, explicou Simone Tebet.

A Companhia destaca o lucro líquido e a recuperação vs 2022, pode ser atribuída ao crescimento da quantidade de veículos transportados no 1S23 na operação automotiva e a eficiência operacional da divisão. Vale pontuar a melhora de LL tanto no a/a e no semestre.

No 2t23 a Companhia investiu R$ 36,9 milhões em imobilizado e intangível, o aumento é de 17,2% no a/a. Veja mais detalhes dos investimentos e do fluxo de caixa a seguir:

Está com desconto de 3,5% em relação ao seu valor patrimonial e, se considerarmos o “duplo desconto” (que é uma particularidade deste FII), há um deságio de 21,2% no valor das cotas;Está focando a sua exposição em ativos atrelados ao IPCA e, com isso, protege investidores da inflação;Tem R$ 1,71 por cota de rendimentos acumulados, que podem ser pagos em forma de dividendos aos cotistas.É por isso que, atualmente, Caio indica a compra desse FII e não tem o MXRF11 na sua carteira recomendada, que leva o nome de “Renda Imobiliária”.

Segundo o balanço apresentado hoje (25), durante a reunião do Conselho Curador, no ano passado, as receitas do Fundo somaram, aproximadamente, R$ 49,7 bi. Já as despesasforam depouco mais de R$ 36,9 bi.

Indústria Wirth CalçadosDois Irmãos (RS) 14.04.2006 – Foto: Miguel ÂngeloO nível de incerteza da economia do país é o menor desde novembro de 2017. É o que aponta o Indicador de Incerteza da Economia (IIE-Br), divulgado nesta segunda-feira (31), no Rio de Janeiro, pelo Instituto Brasileiro de Economia da Fundação Getulio Vargas (FGV Ibre).

“Para podermos, nesse cobertor curto, destinar o máximo possível de recursos para políticas públicas, para projetos de investimentos, para as ações e programas dos ministérios finalísticos que não envolvam, obviamente, aqueles ministérios meios, como é o caso dos ministérios relacionados à equipe econômica”, explicou Simone Tebet.

“Se a gente olhar o gráfico de MGLU3, desde março o papel anda bem mais na lateral, com um intervalo de preço grande, mas bem lateral na região dos R$ 3 e R$ 3,90. Enquanto os papéis não ganharem a região dos R$ 3,90, o cenário continuará sendo negativo para MGLU3”, explica o analista. 

Para definir o modelo de negócio, eles buscaram informações e se especializaram no Vale do Silício, na Califórnia – berço de empresas como Google, Apple e Facebook.

Entre os indicadores, os destaques vão para os dados de criação de empregos do novo Caged e o Índice de Preços ao Produtor (IPP) do IBGE, com projeção de queda de 1,81% na relação com o mês anterior.

A receita líquida ficou em R$ 4,145 bilhões no 2T23, subindo 27,9% quando comparada com o mesmo período do ano passado. As despesas operacionais totais somaram R$ 3,608 bilhões no 2T23, um crescimento de 5,1% em relação ao mesmo período de 2022.

O resultado de redução da intensidade energética alcançado até junho de 2023 representa uma redução de consumo de gás natural de 24%, quando comparado ao início do programa. Além disso, indica uma redução da emissão de gases do efeito estufa equivalente a mais de 63.000 ônibus urbanos circulando 5 dias por semana, 200 km por dia.

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