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As inscrições foram aprovadas na véspera em reunião da Comissão Especial de Licitação (CEL), da ANP.
A análise sobre o risco fiscal, contudo, foi comedida. A indicação da ata é de que o BC não cravou ainda a perda da âncora fiscal. Segundo o comitê, com a manutenção dos marcos fiscais vigentes, “em particular o controle do crescimento dos gastos”, as projeções do Copom projetam trajetória cadente da dívida pública em relação ao Produto Interno Bruto (PIB).
Ele espera que o país cresça 5,25% em 2022 e 2,25% em 2023. O mercado de trabalho melhora e a inflação “segue em baixa, em termos subjacentes”, em 2,1%, embora um pouco mais alta que em anos recentes. O BC espera um aumento, embora gradual, da inflação subjacente, projetando 2,25% em 2022 e 2,5% em 2023.
E após bater nos dois dígitos, as taxas devem seguir altas. “Vamos ter de ter juros altos por um ano”, afirmou o sócio-fundador e presidente da Verde Asset Management, Luis Stuhlberger, em evento da Anbima.
Cenário externo:
Em comunicado enviado ao mercado, a Ambipar informa que a VG atua no Brasil e em 14 países e que a aquisição da WATU tem como objetivo manter excelência em soluções ESG.
O rendimento da carteira do BTG Pactual no mês de outubro foi de -8,9%, resultado pior comparado ao apresentado pelo índice Bovespa (Ibovespa), que teve baixa de 6,74% no acumulado do mês. No ano, as recomendações têm baixa de 12,2% nos dez primeiros meses do ano.
No mesmo período, o PMI de serviços do bloco recuou de 56,4 para 54,6, também um pouco abaixo do cálculo inicial e do consenso do mercado, de 54,7.
O resultado veio em linha com estimativa de analistas de um saldo positivo de 2,05 bilhões de dólares, conforme pesquisa da Reuters.
Fotos: Sarah Silbiger/Pool via Reuters | Guillaume Horcajuelo/Pool via ReutersA percepção de muitos de que os sinais de aperto dos bancos centrais do Canadá e da Austrália levariam as maiores autoridades monetárias do mundo a acelerar seus próprios cronogramas de aumento de juros se chocou com um muro na quarta-feira, quando o Federal Reserve e o Banco Central Europeu (BCE) mandaram pisar nos freios.
Os produtores, no entanto, estão preocupados em ir rápido demais com a ampliação de oferta, temendo novos reveses na batalha contra a pandemia.
“Assim, reiteramos compra para o ativo com base em três principais pilares: retomada da demanda de ônibus para os próximos trimestres, tendo em vista o represamento de pedidos durante a pandemia; recuperação do turismo em escala global, que trará melhores números para o segmento rodoviário; e crescimento dos resultados operacionais nas plantas estrangeiras”, completam.
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