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Em 2016, quando foi votada a criação do teto de gastos, chegou-se a cogitar que a correção do limite se desse pela inflação fechada do ano. Mas o formato final acabou privilegiando a inflação acumulada em 12 meses até junho por um motivo simples: a proposta de Orçamento é entregue até 31 de agosto do ano anterior ao de sua vigência. Saber de antemão a variação do teto facilita o processo de elaboração da peça.
Um ETF em Paris que acompanha o Ibovespa perdia 1,5% nesta manhã, e os bônus brasileiros em dólar cediam. Mas contratos de real na Bolsa Mercantil de Chicago (CME, na sigla em inglês) subiam 0,2%, para uma cotação de 5,6689 reais por dólar.
“Estados não são responsáveis pela alta do preço, pelo menos não são os únicos responsáveis”, disse ele, em encontro por videoconferência com governadores.
A notícia de que a Evergrande evitou o calote formal ao transferir recursos para pagar juros sobre bônus levantou o humor dos mercados. Na Europa, as bolsas operam em alta, apoiadas também por indicadores melhores que o esperado na região (nota das 7h02), o que sustenta alta do euro e da libra. Hoje, novas falas de membros do Fed e inflação ao produtor nos EUA são monitoradas, além da temporada de balanços.
O ministro afirmou que o governo deve pedir autorização ao Congresso para usar R$ 30 bilhões, fora do teto de gastos, e garantir benefício de R$ 400 no Auxílio Brasil. A preocupação dos investidores aumenta à medida que cresce a preocupação de que o Auxílio Brasil leve a um rompimento do teto de gastos.
O ministro afirmou que o governo deve pedir autorização ao Congresso para usar R$ 30 bilhões, fora do teto de gastos, e garantir benefício de R$ 400 no Auxílio Brasil. A preocupação dos investidores aumenta à medida que cresce a preocupação de que o Auxílio Brasil leve a um rompimento do teto de gastos.
O caso mais provável é que as pressões inflacionárias diminuam e o crescimento do emprego retome seu ritmo do verão passado (nos EUA), disse ele, mas “se víssemos um risco de inflação subindo persistentemente, certamente usaríamos nossas ferramentas”.
Já as ações da A AT&T subiram 1,5% no pré-mercado, depois que a empresa superou as estimativas em 9 centavos com um lucro trimestral ajustado de 87 centavos por ação. A receita também ficou acima das previsões dos analistas, com a AT&T observando um crescimento na demanda por seus serviços de telefone e internet, bem como HBO e HBO Max.
As ações de tecnologia subiram na Ásia nesta sexta-feira, seguindo os pares norte-americanos, enquanto papéis do setor imobiliário da China se recuperaram após um pagamento de juros surpresa pela incorporadora China Evergrande.
Embora as escolas tenham sido reabertas para o ensino presencial e o auxílio a desempregados tenha sido encerrado no início de setembro, não houve salto na força de trabalho no mês passado. Cerca de 183 mil pessoas a deixaram, levando a um declínio na taxa de participação na força de trabalho, ou a proporção de norte-americanos em idade produtiva que têm ou estão procurando emprego.
A empresa considera, de todo modo, que o Pix é um aliado, porque ajuda a plataforma a crescer. Em setembro, o PicPay registrou 49 milhões de transações entre pessoas, incluídas todas as soluções.
“O mercado [de ações] está muito incerto no curto e médio prazo. O governo está perdendo a rédea da situação. Vemos parte da equipe econômica saindo, isso não é algo saudável. No momento em que a pessoa perde a confiança no trabalho e pede para sair, é sinal de que as coisas não estão muito bem alinhadas”, afirmou Almeida, durante participação ao vivo na BM&C News.
A captação de recursos será destinada para o pagamento da 6ª emissão de debêntures da companhia, que possui vencimento apenas em maio do próximo ano.
Bolsonaro não deu detalhes da medida, dizendo apenas que nos momentos difíceis o governo não vai deixar ninguém para trás. Ele reconheceu o alto preço dos combustíveis, mas ressalvou que uma parte considerável do insumo consumido no Brasil é importada e “temos que pagar o preço deles lá de fora”.
A defesa do auxílio diesel inclui o argumento de que os caminhoneiros são um elo importante da cadeia produtiva, e um peso excessivo dos combustíveis no bolso deles poderia gerar risco de desabastecimento.
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